Baureihe 186

[Alwin Meschede]

Es ist halt so, dass in Zusi der Bügel 2 bzw. B der Default ist, welcher immer genutzt wird wenn der Fahrplanbauer nichts anderes einstellt. Für meine eigenen Mehrsystemloks bin ich deshalb zu dem Schluss gekommen, das der deutsche Bügel immer 2/B sein sollte, auch wenn er beim Vorbild auf Position 1 oder 4 oder sonstwo sitzt. Wenn man es anders macht, wird in der Mehrzahl der Fälle ein falscher Bügel am Draht sein, denn die Fahrplanbauer werden wohl kaum erstmal die Stromabnehmeranordnung der Lok studieren.

[MBT Kuhl]

Hallo Alwin,

Gut zu wissen, aber erkennt Zusi nicht automatisch, wenn der Bügel B als falscher Bügel (CZ = etwa oder F ~) definiert ist?

Ich habe jetzt 186 mit DABNL, CZ D A H SK PL RO, DACHI, DACHINL, und DAI recherchiert. Mit der Information kann ich die Tage mal die 186 mit den richtigen Bügeln als reine Objekte zum Testen einreichen. Die Struktur der Loks mit den vielen externen Dateien muss ich mir genauer ansehen bzw. möchte das lieber abgeben. Das ist vermutlich effizienter.

Grüße
Moritz

[Alwin Meschede]

aber erkennt Zusi nicht automatisch, wenn der Bügel B als falscher Bügel (CZ = etwa oder F ~) definiert ist?

Nein. Die Einstellmöglichkeiten dazu in der Fahrzeugdatei sind derzeit eine reine Vorrüstung für eine mögliche Zukunft, in der Zusi oder ein Zusatzprogramm smarter wird als es jetzt ist.

[MBT Kuhl]

Moin.

Die 186 ist eingereicht. Es sind die Hinweise in den Anmerkungen und der geänderten Doku zur Traxx zu beachten. Ebenfalls eingereicht wurde die 4000 von CfL.

Grüße
Moritz

[oberstrom (Markus)]

Warum ist die 186 eigentlich als Deko-Zug definiert, wenn sie gemäß .fzg-Datei den 246er-Führerstand und den TRAXX AC2-Sound nutzt? Das betrifft sowohl die offizielle als auch die mit den neuen Varianten eingereichte .fzg-Datei.

[Alwin Meschede]

Es wird wohl daran liegen, dass ein 246-Führerstand mindestens von den Displays her kein 186-Führerstand ist. Und AFB hat er wohl auch nicht.

[butsche]

Und wenn die 186 den Status " Dekofahrzeug" bekommt ? Ist ja nicht so , dass alle Bestandsfahrzeuge fehlerfrei sind , und daher wohl auch eher als Dekofahrzeuge deklariert sein sollten.
Das Paradebeispiel bleibt die 143 ( 112 Fst.) , oder 218 ohne Scheibenwischer ( Kleinigkeit ) .

Ich sehe auch unterschiedliche Vorgehensweisen bei eingereichten Addons, mal laufen die so durch obwohl nicht fehlerfrei ,mal hängt man sich an Kleinigkeiten auf.
Wer trifft dort die Entscheidungen , ein Team oder eine Einzelperson ?
Wo also besteht das genaue Problem bei der 186 als Dekofahrzeug ?

[F. Schn.]

Kannst du die Frage noch mal umformulieren? Ich verstehe sie nicht ganz.

[butsche]

Gerne doch. Habe es umformuliert

[F. Schn.]

Und wenn die 186 den Status " Dekofahrzeug" bekommt ?

Bleibt für mich offen, was du damit meinst.

Ansonsten, hast du in so weit Recht, dass mir kein Katalog bekannt ist, wann ein Fahrzeug Deko-Status bekommen soll und wann nicht. Meines Wissens wird das jeweils durch die Autoren einzeln entschieden. In meinen Augen sollten Fahrzeuge aber nicht zu schnell als Deko-Fahrzeug deklariert werden, schon gar nicht bei Scheibenwischern. In so fern kann ich oberstroms Anfrage durchaus nachvollziehen.

[oberstrom (Markus)]

Die Frage kam bei mir deswegen auf, da ich bei Deko-Fahrzeugen eher den generischen Führerstand erwarte.

[butsche]

Nun die fehlenden Scheibenwischer der 218 sind kein Grund für eine Herabstufung zum Dekofahrzeug, aber es wirkt unfertig. Vielleicht kann Moritz die Datei ändern und den generischen Führerstand verlinken damit es die 186 als Dekofahrzeug noch ins Paket 204 schaffen kann. Der 245 Fstd. passt so wirklich nicht, das sehe ich ein. Es sind doch einige Unterschiede vorhanden.

[Leonard K.]

Die 186 kommt doch als Dekofahrzeug im Paket 204.

[MBT Kuhl]

Die 186 hat seit 17.01. oder 18.01. einen grünen Haken in der Verwaltung, ist also freigegeben. Der Führerstand der 245 ist am ehesten geeignet, also würde ich das so lassen.

Die 186 hört sich eher wie eine 187 an, aber da ich die 186 zuletzt 2019 oder 2020 gefahren bin, kann ich das nicht mehr mit Sicherheit sagen. Innen und außen sind ein großer Unterschied. Vielleicht komme ich demnächst mal wieder auf die 186. Die bisherige Bilderserie von mir war leider etwas unscharf.

Rückmeldungen zu den Pantos hätte ich gerne gehabt, dann würde ich mal schauen, ob ich den Vectron für Paket 204 ähnlich anpassen kann. Es sind für die nächste Zeit noch Farbvarianten der AC2 und MS2E geplant.

[Robke]

Schön dass es seit Paket 204 eine Niederländische Lok gibt. Danke dafür! Würde es in der Zukunft auch eine 186-er geben in VPS-Lackierung oder wäre dass nicht möglich wegen Urheberecht?

Gruss
Rob

[MBT Kuhl]

Von meiners Seite aus ist nichts geplant.

Die Loks sind so einfach umzulackieren, mach selbst. Nimm etwa als Grundlage die 386 von Metrans, wenn es verschiedene Seiten gibt, sonst die von NS. Einer der Gründe für die Texturatlanten ist, dass es einfacher ist mit den Repaints. Jeder kann eigene Repaints einreichen, nur am besten nach Absprache mit dem Autor. Für die neueren Varianten aus meiner Feder hast Du die Zustimmung.

[Robke]

Danke, hab' gerade gesehen dass die Seiten der NS-Variante dafür geeignet sein könnte. Vorher, also vor der Update nach Paket 204, hatte ich es mit der Angel_186 Variante versucht, aber da war die Seite geteilt so dass ich (mit nicht besonders viel Bekanntheit von Repainten) damit nicht weiter kam.

Gruss
Rob

[Holger Lürkens]

Bei der HSL 186 ist der vordere Stromabnehmer gehoben obwohl im Fahrplaneditor der hintere Stromabnehmer angeklickt ist. Bei den anderen Fahrzeugen der BR 186, ich habe nicht alle probiert, scheint es richtig zu sein.

Holger

[Alwin Meschede]

Wahrscheinlich hat die Lok nur einen deutschen Stromabnehmer, und der sitzt halt vorne? Er ist dann nur als hinterer Stromabnehmer deklariert, damit auf Standardeinstellungen ein sinnvoller Stromabnehmer oben ist. Weil in der Praxis geht ja kein Fahrplanbauer bei und analysiert erstmal den vorhandenen Dachgarten der Loks.

[Holger Lürkens]

Alwin, Du hast recht. Auf den Bildern hat die Lok in Deutschland immer nur den jeweils hinteren Stromabnehmer über Führerstand 1 oben. Ich hatte bei der Metrans 386 020 nach Bildern gesucht. Diese Lok hat in Deutschland den jeweils hinteren Stromabnehmer über Führerstand 1 oder 2 oben. Ich hatte gedacht, das wäre bei der HSL 186 genauso.

Holger