Bombardier MarriedPair
- Jens Strumberg
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Bombardier MarriedPair
Hallo zusammen,
an anderer Stelle habe ich vor ein paar Tagen schon etwas angekündigt: Aus der Not heraus entsteht bei mir gerade die MarriedPair-Familie von Bombardier. Der Ergänzungsmittelwagen ist als Prototyp fertig und dient mir zur Ableitung der anderen drei Wagentypen.
lod0 9882 Dreiecke
lod1 3946 Dreiecke
lod2 1458 Dreiecke
lod3 160 Dreiecke
Das Material zu den Fahrzeugen ist sehr dürftig, sollten also irgendwo zufällig Skizzen herumliegen, sind sie gerne gesehen . Gerade die kopform des Steuerwagens wird eine harte Nuss. Technische Daten liegen mir vor.
Insgesammt kommen vom Grunddrehgestell noch zwei Sonderbauformen in Frage - eins mit MG-Bremse und das Indusidrehgestell des Steuerwagens. Hat jemand zufällig noch Daten oder die genaue Bauartbezeichnung zu den Drehgestellen? Ansonsten werde ich sie unter "BA MarriedPair" einsortieren - übrigens bis heute gängige die Bezeichnung der Fahrzeuge bei DB Regio. Eine Bauartnummer wurde bisher nicht angelegt.
Viele Grüße,
Jens
an anderer Stelle habe ich vor ein paar Tagen schon etwas angekündigt: Aus der Not heraus entsteht bei mir gerade die MarriedPair-Familie von Bombardier. Der Ergänzungsmittelwagen ist als Prototyp fertig und dient mir zur Ableitung der anderen drei Wagentypen.
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Das Material zu den Fahrzeugen ist sehr dürftig, sollten also irgendwo zufällig Skizzen herumliegen, sind sie gerne gesehen . Gerade die kopform des Steuerwagens wird eine harte Nuss. Technische Daten liegen mir vor.
Insgesammt kommen vom Grunddrehgestell noch zwei Sonderbauformen in Frage - eins mit MG-Bremse und das Indusidrehgestell des Steuerwagens. Hat jemand zufällig noch Daten oder die genaue Bauartbezeichnung zu den Drehgestellen? Ansonsten werde ich sie unter "BA MarriedPair" einsortieren - übrigens bis heute gängige die Bezeichnung der Fahrzeuge bei DB Regio. Eine Bauartnummer wurde bisher nicht angelegt.
Viele Grüße,
Jens
Zuletzt geändert von Jens Strumberg am 06.10.2017 23:43:28, insgesamt 2-mal geändert.
- Michael Springer
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Re: Bombardier MarriedPair
Einen Alibi-Link hätte ich http://www.bombardier.com/en/transporta ... aches.html" target="_blank
Dann Single-deck Coaches - Germany, dann Reiter Technical Drawing -> zumindest mit einem Alibi-Bild. Mehr hab ich spontan nicht gefunden.
Michael
Dann Single-deck Coaches - Germany, dann Reiter Technical Drawing -> zumindest mit einem Alibi-Bild. Mehr hab ich spontan nicht gefunden.
Michael
- Michael_Poschmann
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Re: Bombardier MarriedPair
Moin Jens,
allerliebst. Wird es auch animierte Zugeinrichtungen geben? Dem Vernehmen nach musst Du Deinen Streckennachbau ja auch noch einmal anpassen, die Route ist doch unlängst 2 Meter länger geworden, wenn man einschlägigen Berichten Glauben schenken darf.
Grüße
Michael
allerliebst. Wird es auch animierte Zugeinrichtungen geben? Dem Vernehmen nach musst Du Deinen Streckennachbau ja auch noch einmal anpassen, die Route ist doch unlängst 2 Meter länger geworden, wenn man einschlägigen Berichten Glauben schenken darf.
Grüße
Michael
Zuletzt geändert von Michael_Poschmann am 04.10.2017 21:35:40, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Bombardier MarriedPair
Hallo,
Ich fände es ganz toll, wenn es die Wagen in einer fiktiven DB Regio Lackierung geben würde, für fiktive Fahrpläne. Das würde ich gerne als Wunsch für später einmal äußern.
Gruß,
Steve
Ich fände es ganz toll, wenn es die Wagen in einer fiktiven DB Regio Lackierung geben würde, für fiktive Fahrpläne. Das würde ich gerne als Wunsch für später einmal äußern.
Gruß,
Steve
Zuletzt geändert von Steve am 17.10.2017 09:24:44, insgesamt 1-mal geändert.
- Jens Strumberg
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Re: Bombardier MarriedPair
Moin ,
na hoffentlich haben die dann nicht die Kuppel probleme wie beim Orginal
Das waren die doch wo nach Sylt fahren
na hoffentlich haben die dann nicht die Kuppel probleme wie beim Orginal
Das waren die doch wo nach Sylt fahren
- Konstantin E.
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Re: Bombardier MarriedPair
Scanne ich morgen.Das Material zu den Fahrzeugen ist sehr dürftig, sollten also irgendwo zufällig Skizzen herumliegen, sind sie gerne gesehen . Gerade die kopform des Steuerwagens wird eine harte Nuss. Technische Daten liegen mir vor.
Re: Bombardier MarriedPair
Hallo Jens,
dank für deine Antwort. Ich meine in der Tat eine verkehrsrote Variante.
Gruß,
Stefan
dank für deine Antwort. Ich meine in der Tat eine verkehrsrote Variante.
Gruß,
Stefan
- Jens Strumberg
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Re: Bombardier MarriedPair
Zuletzt geändert von MBT Kuhl am 06.11.2017 22:15:31, insgesamt 1-mal geändert.
Ich arbeite gern für meinen Konzern. Initiative für mehr Arbeit
- Michael_Poschmann
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Re: Bombardier MarriedPair
Fehlt nur noch die Rauch&Feuer-Animation.
Schicke moderne Fahrzeuge, die da gen Norden rollen.
Grüße
Michael
Schicke moderne Fahrzeuge, die da gen Norden rollen.
Grüße
Michael
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Re: Bombardier MarriedPair
Hallo und erstmal ein großes Lob an die beteiligten Bauer. Ein echt gelungenes Objekt.
Eine Frage am rande: Wird die Lok fahrbar sein? Sprich mit Antrieb und Führerstand?
Lg und viel freude auf erscheinen
Eine Frage am rande: Wird die Lok fahrbar sein? Sprich mit Antrieb und Führerstand?
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Eisenbahn ist schon eine schöne Sache. Es gibt aber nichts schöneres als selbst mit ihr zu spielen. Spielen darf ich mit dem 442 und demnächst dem 462 sowie 429
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Re: Bombardier MarriedPair
Die Lok wird den Antrieb und den Führerstand der 246 bekommen. Das sollte vorerst ein guter Kompromiss sein. Die Führerstände der 186, 187, 245, 246 und 285 sind sich so ähnlich, dass es sich nicht lohnt, jeden davon einzeln zu bauen. Dafür ist mir die Zeit zu schade.
Zugtrennung wurde an anderer Stelle schon erwähnt. Das wäre auch mal eine nette Sache, um in der Hobbyversion den Nothaltauftrag zu üben.
Grüße
Moritz
Zugtrennung wurde an anderer Stelle schon erwähnt. Das wäre auch mal eine nette Sache, um in der Hobbyversion den Nothaltauftrag zu üben.
Grüße
Moritz
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Re: Bombardier MarriedPair
MBT: [1]
Das Problem mit „Dieselelektrischer Antrieb nicht in Zusi Implentiert“ betrifft den großteil der modernen und einige der nicht mehr so moderenen Fahrzeuge, siehe auch [2], also auch die 245.timofranz38 hat geschrieben:Wird die Lok fahrbar sein? Sprich mit Antrieb
Zuletzt geändert von F. Schn. am 07.11.2017 15:16:40, insgesamt 4-mal geändert.
Diese Signatur möchte folgendes bekannter machen: ZusiWiki · ZusiSK: Streckenprojekte · YouTube: Objektbau für Zusi · euirc: Zusi-Chat
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Re: Bombardier MarriedPair
Die 245 ist als Objekt fertig und wird, wenn Jens keine Änderungswünsche hat, in den nächsten Tagen beim ZPA eingereicht.
Liebe Grüße
Moritz
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Re: Bombardier MarriedPair
"KBF" ist die Abkürzung für "kaputter Bahnhof" - oder wie interpretiert man die jüngsten Betriebslage-Hoppalas?
Sehr schicke Zuggarnitur.
Grüße
Michael
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Grüße
Michael
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Re: Bombardier MarriedPair
Ich gebe mein bestes, um nicht der Klotz im Weg zu seinJens Strumberg hat geschrieben:Ich brauche für die Wagen aber noch ein wenig Zeit.
Grüße,
Mario
Re: Bombardier MarriedPair
Wird sie auch die Leistungsdaten der 246er übernehmen oder werden die Daten der 245er übernommen?MBT Kuhl hat geschrieben:Die Lok wird den Antrieb und den Führerstand der 246 bekommen. Das sollte vorerst ein guter Kompromiss sein. Die Führerstände der 186, 187, 245, 246 und 285 sind sich so ähnlich, dass es sich nicht lohnt, jeden davon einzeln zu bauen. Dafür ist mir die Zeit zu schade.
Grüße
Moritz
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Details zur BR 245
Moin, Moritz,
bevor Du die Loks weiterleitest, habe ich für die NOB-Variante der 245 noch zwei, drei Details, die auch recht augenfällig sind: Das NOB-Logo fehlt bei Deiner Version an der Front und unter dem NA.SH-Logo. Außerdem ist bei beiden Loks (NOB und rot) die NVR-Nummer falsch platziert. Sie gehört fast mittig neben/über den Tank, so dass die Halterkennung komplett oberhalb des Tanks zu stehen kommt.
Da ich momentan mit meinen Bilder-Hostern hadere, wieder ein Link in eine meiner Nikon-Wölkchen zur freien Bedienung: https://nis.nikonimagespace.com/html/gu ... TG7_ju6ZWQ" target="_blank
Ansonsten gibt es auch von mir einen dicken Daumen nach oben, freue mich sehr, dass die NOB fahrzeugseitig Fahrt aufnimmt.
Viele Grüße
Frank
bevor Du die Loks weiterleitest, habe ich für die NOB-Variante der 245 noch zwei, drei Details, die auch recht augenfällig sind: Das NOB-Logo fehlt bei Deiner Version an der Front und unter dem NA.SH-Logo. Außerdem ist bei beiden Loks (NOB und rot) die NVR-Nummer falsch platziert. Sie gehört fast mittig neben/über den Tank, so dass die Halterkennung komplett oberhalb des Tanks zu stehen kommt.
Da ich momentan mit meinen Bilder-Hostern hadere, wieder ein Link in eine meiner Nikon-Wölkchen zur freien Bedienung: https://nis.nikonimagespace.com/html/gu ... TG7_ju6ZWQ" target="_blank
Ansonsten gibt es auch von mir einen dicken Daumen nach oben, freue mich sehr, dass die NOB fahrzeugseitig Fahrt aufnimmt.
Viele Grüße
Frank
Zuletzt geändert von Frank Strumberg am 11.11.2017 17:50:20, insgesamt 1-mal geändert.