Zusi-Forum

Zum Modul Hedemünden wird es demnächst noch ein kleines Update geben (Fehlerbereinigungen). Anschließend werde ich den Fahrplan Kassel-HannMuenden bis Hedemünden erweitern. Infos hierzu dann aber unter Fahrpläne.
Gruß
Roger

Moin,

der Vollständigkeit halber:
die Erweiterung des Fahrplans "Kassel-Lehrte_2020_06Uhr-10Uhr" bis Hedemünden ist weitgehend fertiggestellt und wird in Kürze als "Kassel-FGTB-Lehrte_2020_06Uhr-10Uhr" in die Verwaltung hochgeladen.

Gruß,
Thomas

Was heißt "FGTB"?

Johannes hat geschrieben: ↑01.12.2021 12:42:22 Was heißt "FGTB"?

(Witzenhausen-)Gertenbach, an diesem Hp endet das Modul Hedemünden.

oberstrom hat geschrieben: ↑01.12.2021 12:45:41

Johannes hat geschrieben: ↑01.12.2021 12:42:22 Was heißt "FGTB"?

(Witzenhausen-)Gertenbach, an diesem Hp endet das Modul Hedemünden.

Jepp!
Für mich ein Reminder im Namen, dass es sich um die bis dorthin verlängerte Version handelt. Ich will den Fahrplannamen aber nicht bis ins Endlose verlängern.

Gruß,
Thomas

Hier befindet sich noch ein Busch etwas zu dicht am Gleis (Element 271):

"Büsche im Lichtraumprofil" wäre, glaube ich, eh mal eine schöne Schnitzeljagd im Streckenbestand. Trifft man immer wieder an, ich vergesse nur immer, das dann auch zu schreiben, auch weil es im Endeffekt ja nur Krimskrams ist.

Auf der Marschbahn gibt es ein paar Stellen, ebenso auf der Nebenstrecke nach Tönning.
Ich habe das bisher für irrelevant gehalten. Bei Bedarf kann ich die Strecke aber gerne nochmal abfahren und die genauen Positionen angeben.

Hallo,

zumindest bei der DBAG ist das derweil normal. Ich kenne mehrere Stücke, wo es entlangschramm.

Da sehe ich nur den Handlungsbedarf im Abspielen eines Kratzgeräusche...

Gruß

Ralf

Edit: "s" Spendiert

Danke für den Hinweis!
Büsche sind für das nächste Update umgetopft.

Gruß
Roger

F(R)S-Bauer hat geschrieben: ↑06.06.2022 22:12:38 Da sehe ich nur den Handlungsbedarf im Abspielen eine Kratzgeräusche...

Dem ist nichts hinzuzufügen!

In Streckenmodul_Hedemuenden_update_V6_20221119_105821.zao:

Befehlsabstand zu kurz:
Bstg-Anfang [Hedemünden] an Element 2068 gruen --(775 m)--> Signal Hedemünden Gleis 1 @ 854 gruen, Ersatzsignal BefehlGegengleis (500 m), Differenz 275 m
Bstg-Anfang [Hedemünden] an Element 2073 gruen --(208 m)--> Signal Hedemünden P2 @ 206 gruen, Ersatzsignal Befehl (70 m), Differenz 138 m

Signal Hedemünden N2 (Element 830n) überwacht auf 40 km/h trotz Buchfahrplaneintrag "A 60".

Bei Signal Hedemünden N3 (Element 2031g) fehlt der Buchfahrplaneintrag "A 60". Beim Signal "Gleis 1" an Element 854 würde ich ihn ebenfalls hinzufügen, damit der Buchfahrplan korrekt erstellt wird, falls ein Zug diesen Fahrweg als erste Alternative eingetragen hat.

Danke! Wird korrigiert.
Gruß
Roger

Hi, irgendwie hab ich in Hedemünden von Süden kommend nie Durchfahrt. Irgendwie scheint das Vsig am Sig Dauer Vr0 zu zeigen. Ich hab mir mal den Spaß gemacht und angehalten, in der Außenansicht war dann zu sehen, dass das Asig HP1 zeigt. Ich hab mir gestern aus der Datenverwaltung extra nochmal die Module runtergeladen, um zu vermeiden nicht aktuell zu sein.
Was kann ich da machen?

LG

Evtl. ist es das hier: viewtopic.php?p=332796#p332796

Danke aber leider nein, 2200m sind bei mir eingetragen

Schaue ich mir am Wochenende noch einmal an.
Gruß
Roger

Hallo Erichtopp,

ich kann die Situation nur bedingt nachstellen. Das Vorsignal am Esig F schaltet relativ spät auf Vr1 um. Die Zugpriorität habe ich aufgrund des längeren Abstand zwischen Vor- und Hauptsignal auf 2000 m gestellt, die Abfahrtzeit am Asig Hedemünden auf den Wert des Esig gesetzt. Das Vorsignal schaltet dann in meinem Testfall ca. 500 m vor Erreichen des Signals auf Vr1 um.

Grüße
Roger

Mhh okay, also dann muss ich mal selbst schauen,
Ein ganz klein bisschen komm ich ja mit den Editoren zurecht. Vilt stimmt nur bei mir was nicht. Ich bin bis jetzt nur Güterzüge über die Strecke gefahren, da ist ja das Problem mit Abfahrtzeit gar nicht.

Wenn Züge halten sollen, aber eine Durchfahrt Sinn macht, kannst du die Gleisangabe löschen, so dass der Eintrag aussieht wie ein Haltepunkt. Zusi hält dann korrekt, und stellt trotzdem eine Durchfahrt. Du musst nur darauf aufpassen, dass du trotzdem genügend Einträge mit Gleisangabe hast, damit Zusi den Fahrweg noch findet. (Ist aber schon ein recht fortgeschrittener Trick, aber schon hilfreich, wenn du das testen möchtest.)