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Gruß, Gerd
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Skript:Routes/Deutschland/32T_0005_0053/000463_005293_Grimmelshofen/Grimmelshofen_2008.st3
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- 1000012: b'<Ereignis Beschr="Tönning" Er="1000012" />\n'
Routes/Deutschland/32U_0005_0060/000499_006050_Struckum_Bredstedt/Struckum_Bredstedt_2008.st3
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Routes/Deutschland/32U_0005_0060/000500_006026_Hoern-Toenning/Hoern-Toenning_2008.st3
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Routes/Deutschland/32U_0005_0060/000504_006026_Friedrichstadt/Friedrichstadt_2006.st3
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Element 107 Norm:
- 1000012: b'<Ereignis Beschr="Friedrichstadt" Er="1000012" />\n'
Element 237 Gegen:
- 3: b'<Ereignis Er="3" />\n'
Element 257 Gegen:
- 3: b'<Ereignis Er="3" />\n'
Routes/Deutschland/32U_0005_0060/000504_006037_Husum/Husum_2006.st3
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Element 395 Norm:
- 4: b'<Ereignis Er="4" />\n'
Element 395 Gegen:
- 4: b'<Ereignis Er="4" />\n'
Element 1402 Norm:
- 4: b'<Ereignis Er="4" />\n'
Element 3493 Norm:
- 1000012: b'<Ereignis Beschr="Husum" Er="1000012" />\n'
Routes/Deutschland/32U_0006_0059/000603_005870_Uelzen/Uelzen_2017.st3
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Element 1018 Norm:
- 1000009: b'<Ereignis Beschr="Uelzen" Er="1000009" />\n'
Element 1514 Norm:
- 1000012: b'<Ereignis Beschr="Uelzen" Er="1000012" />\n'
Routes/Deutschland/32U_0006_0054/000638_005366_Gersthofen/Gersthofen_1990.st3
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Element 110 Norm:
- 3: b'<Ereignis Er="3" />\n'
Routes/Deutschland/32U_0006_0054/000640_005369_Gablingen/Gablingen_1990.st3
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Element 2833 Norm:
- 4: b'<Ereignis Er="4" />\n'
Routes/Deutschland/32U_0006_0058/000565_005804_Lehrte_West/Lehrte_West_2008.st3
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Element 3327 Norm:
- 4: b'<Ereignis Er="4" />\n'
Element 4864 Norm:
- 4: b'<Ereignis Er="4" />\n'
Routes/Deutschland/32U_0006_0058/000571_005823_Celle/Celle_2017.st3
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Element 1403 Norm:
- 1000012: b'<Ereignis Beschr="Celle" Er="1000012" />\n'
Element 5623 Gegen:
- 1000012: b'<Ereignis Beschr="Celle" Er="1000012" />\n'
Element 5626 Gegen:
- 1000009: b'<Ereignis Beschr="Celle" Er="1000009" />\n'
Element 5629 Gegen:
- 1000009: b'<Ereignis Beschr="Celle" Er="1000009" />\n'
Routes/Deutschland/32U_0006_0058/000586_005804_Edemissen/Edemissen_1961.st3
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Element 1518 Norm:
- 1000009: b'<Ereignis Beschr="Edemissen" Er="1000009" />\n'
Routes/Deutschland/32U_0006_0058/000587_005811_Plockhorst/Plockhorst_1957.st3
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Element 137 Norm:
- 1000012: b'<Ereignis Er="1000012" />\n'
Element 154 Norm:
- 1000012: b'<Ereignis Beschr="Plockhorst oB" Er="1000012" />\n'
Element 2090 Gegen:
- 1000009: b'<Ereignis Beschr="Plockhorst oB" Er="1000009" />\n'
Routes/Deutschland/32U_0006_0058/000588_005808_Ankensen/Ankensen_1957.st3
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Element 235 Norm:
- 1000012: b'<Ereignis Beschr="Ankensen" Er="1000012" />\n'
Routes/Deutschland/32U_0006_0057/000563_005706_Rosdorf/Rosdorf_1998.st3
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Element 615 Norm:
- 3: b'<Ereignis Er="3" Wert="1" />\n'
Element 910 Norm:
- 3: b'<Ereignis Er="3" Wert="1" />\n'
Routes/Deutschland/32U_0006_0057/000564_005703_Obernjesa/Obernjesa_1996.st3
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Element 1054 Norm:
- 1000012: b'<Ereignis Er="1000012" />\n'
Routes/Deutschland/32U_0006_0057/000564_005711_Goettingen_Pbf/Goettingen_Pbf_2000.st3
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Element 1176 Norm:
- 1000009: b'<Ereignis Er="1000009" />\n'
Routes/Deutschland/32U_0006_0057/000564_005713_Goettingen_Gbf/Goettingen_Gbf_2000.st3
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Element 2474 Norm:
- 3: b'<Ereignis Er="3" Wert="1" />\n'
Code: Alles auswählen
#!/usr/bin/env python3
import xml.etree.ElementTree as ET
import sys
if __name__ == "__main__":
root = ET.parse(sys.argv[1])
for el in root.findall("./Strecke/StrElement"):
for richtung in ("Norm", "Gegen"):
ri = el.find("./Info" + richtung + "Richtung")
if ri is None:
continue
sig = ri.find("./Signal")
if sig is None:
continue
# Nur Hauptsignale
if not any(float(z.get('HsigGeschw', 0)) == 0 for z in sig.findall('./HsigBegriff')):
continue
ereignisse = [e for e in ri.findall("./Ereignis") if int(e.get('Er', 0)) in (3, 4, 1000009, 1000012)]
if not len(ereignisse):
continue
print(f"Element {el.get('Nr')} {richtung}:")
for e in ereignisse:
print(f' - {e.get("Er", 0)}: {ET.tostring(e)}')
Code: Alles auswählen
Routes\Deutschland\32U_0003_0057\000346_005676_Duesseldorf_Hbf\Duesseldorf_Hbf_2010.st3
Fehler 11 bei 143 Indusi und 494 Nicht-Indusi Signalen.
Signal Düsseldorf Hbf N176 @3307 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Signal Düsseldorf Hbf N170 @3316 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Signal Düsseldorf Hbf E171 @4052 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Abzw Emma 571 @4907 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Abzw Wersten 534 @4994 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Abzw Wersten 534 @4994 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Signal Sbk 584 584 @5184 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Abzw Berg 582 @8173 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Signal Abzw Düsseldorf-Oberbilk 561 @8311 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Abzw Düsseldorf-Oberbilk 551 @8344 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Abzw Wersten 544 @8428 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Abzw Wersten 544 @8428 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Signal Düsseldorf Hbf L091 @8881 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Routes\Deutschland\32U_0004_0056\000356_005645_Koeln_Hbf\Koeln_Hbf_2010.st3
Fehler 10 bei 52 Indusi und 281 Nicht-Indusi Signalen.
Signal Köln Messe/Deutz B @12 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Köln Hbf F151 @29 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Signal Köln Hbf U114 @1146 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Signal Köln Hbf S115 @1239 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Signal Köln Hbf S111 @1254 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Signal Köln Messe/Deutz A @1439 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Sbk 210 210 @1450 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Sbk 231 231 @1536 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Köln Hbf S109 @2031 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Signal Sbk 220 220 @2198 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Routes\Deutschland\32U_0004_0056\000359_005645_Koeln-Deutz\Koeln_Deutz_2010.st3
Fehler 22 bei 115 Indusi und 459 Nicht-Indusi Signalen.
Signal Köln Messe/Deutz P639l @79 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Köln Messe/Deutz U8 @420 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Sbk 153 153 @905 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Signal Köln Messe/Deutz N4 @1140 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Abzw Gummersbacher Strasse 213 @1326 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Abzw Gummersbacher Strasse 813 @1343 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Köln Messe/Deutz KK @1360 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Köln Messe/Deutz K @1366 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Abzw Posthof A161 @2577 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Signal Abzw Posthof A181 @2733 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Signal Abzw Gummersbacher Strasse 42 @8754 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Köln Messe/Deutz U7 @9043 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Köln Messe/Deutz U6 @9052 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Köln Messe/Deutz U5 @9061 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Köln Messe/Deutz F @9388 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Köln Messe/Deutz G @9403 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Köln Messe/Deutz H @9422 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Köln Messe/Deutz U4 @9495 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Köln Messe/Deutz P640r @9497 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Sbk 155 155 @9940 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Signal Köln Messe/Deutz P639r @9985 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Köln Messe/Deutz P639 @9987 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Routes\Deutschland\32U_0004_0056\000360_005648_Koeln-Muelheim\Koeln-Muelheim_2010.st3
Fehler 2 bei 142 Indusi und 282 Nicht-Indusi Signalen.
Signal K-Mülheim WVa865n @4199 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Signal K-Mülheim WVa865 @5343 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Routes\Deutschland\32U_0004_0056\000385_005626_Blankenberg\Blankenberg_2018.st3
Fehler 2 bei 30 Indusi und 79 Nicht-Indusi Signalen.
Signal Bft Blankenberg R102 @2142 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Bft Blankenberg P101 @2153 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Routes\Deutschland\32U_0004_0056\000391_005625_Eitorf\Eitorf_2018.st3
Fehler 1 bei 25 Indusi und 70 Nicht-Indusi Signalen.
Signal Eitorf N2 @2970 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000359_005654_Leverkusen\Leverkusen_2010.st3
Fehler 4 bei 57 Indusi und 81 Nicht-Indusi Signalen.
Signal Sbk 617 617 @830 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Leverkusen F628 @923 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Leverkusen F629 @947 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Leverkusen A619 @1834 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000392_005694_Hagen_Gbf\Hagen_Gbf_1985.st3
Fehler 1 bei 80 Indusi und 511 Nicht-Indusi Signalen.
Signal Hagen Gbf R41 @2796 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000400_005700_Schwerte\Schwerte_1985.st3
Fehler 1 bei 103 Indusi und 425 Nicht-Indusi Signalen.
Signal Schwerte Ost WV b @1580 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000509_005707_Warburg\Warburg_1985.st3
Fehler 2 bei 68 Indusi und 196 Nicht-Indusi Signalen.
Signal Warburg S4 @403 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Signal Warburg S1 @5352 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000531_005690_Obervellmar\Obervellmar_1985.st3
Fehler 1 bei 16 Indusi und 30 Nicht-Indusi Signalen.
Signal Obervellmar E @1118 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Routes\Deutschland\32U_0006_0057\000562_005708_Siekweg\Siekweg_2000.st3
Fehler 1 bei 26 Indusi und 33 Nicht-Indusi Signalen.
Signal Abzw Siekweg 632 @460 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Routes\Deutschland\32U_0006_0058\000569_005818_Ehlershausen\Ehlershausen_2017.st3
Fehler 1 bei 41 Indusi und 110 Nicht-Indusi Signalen.
Signal Ehlershausen 7N708 @1030 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Routes\Deutschland\32U_0006_0058\000571_005823_Celle\Celle_2017.st3
Fehler 3 bei 153 Indusi und 478 Nicht-Indusi Signalen.
Signal Celle Gbf R17-18 @1948 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Celle Gbf P24 @2482 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Celle Gbf P23 @5098 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Routes\Deutschland\32U_0006_0058\000576_005836_Garssen\Garssen_2017.st3
Fehler 6 bei 50 Indusi und 60 Nicht-Indusi Signalen.
Signal Garßen 75AA @1247 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Sbk 75203 75203 @1283 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Sbk 75103 75103 @1285 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Garßen 75F @6853 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Sbk 75208 75208 @6877 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Sbk 75108 75108 @6878 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Code: Alles auswählen
---------------------------
Beifang
---------------------------
Fehler: Detection könnte ein Gegengleis kennzeichnen in Zs1 oder Zs7 erkannt haben : Abzw Bruder Klaus Siedlung Signal: 311
---------------------------
OK
---------------------------
Code: Alles auswählen
Signal Abzw Siekweg 632 @460 hat Magnet und erwartet 1000 Hz oder ähnliches
Wenn meine Pruef-Skripte scheinbar eine hohe Trefferquote haben, liegt das daran, dass ich deren Meldungen manuell ueberpruefe, bevor ich sie ans ZPA oder einen Streckenbauer schicke. "Smart" ist also im Zweitelsfall der Skriptbediener.Alwin Meschede hat geschrieben:Johannes hat ein ähnliches Tool. Kann es sein, dass der Algorithmus dort smarter ist?
Code: Alles auswählen
RailwayObjects\Deutschland\SchilderSchwarzWeissFutura\Schilder-Texturen Howto.txt
RailwayObjects\Deutschland\Zielanzeigen\DotMatrix\Vorlage DotMatrix.xcf
RailwayObjects\Deutschland\Zielanzeigen\Fallblatt\Krone 2 Zeilen blanko.xcf
RailwayObjects\Deutschland\Zielanzeigen\Fallblatt\Krone 3 Zeilen blanko.xcf
RailwayObjects\Deutschland\Zielanzeigen\Fallblatt\Liesmich Krone ZZA 2 Zeilen.txt
RailwayObjects\Deutschland\Zielanzeigen\Fallblatt\Liesmich Krone ZZA 3 Zeilen.txt
RailwayObjects\Deutschland\Zielanzeigen\Fallblatt\Texturvorlage Krone 2 Zeilen 4 Gleise.xcf
RailwayObjects\Deutschland\Zielanzeigen\Fallblatt\Texturvorlage Krone 3 Zeilen 3 Gleise.xcf
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\BRD\V90\DOKU_V90_Technische Daten.txt
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Dieseltriebwagen\BRD\VT98\Dokumentation\Technische Daten VT98.txt
Routes\Deutschland\32U_0004_0056\000359_005645_Koeln-Deutz\Objekte\Koeln Triangle
Routes\Deutschland\32U_0004_0056\000359_005645_Koeln-Deutz\Objekte\Koeln Triangle\Koeln_neben_Triangle.lod.ls3
Routes\Deutschland\32U_0004_0056\000359_005645_Koeln-Deutz\Objekte\Koeln Triangle\Koeln_neben_Triangle.lod1.ls3
Routes\Deutschland\32U_0004_0056\000359_005645_Koeln-Deutz\Objekte\Koeln Triangle\Koeln_neben_Triangle.lod1.lsb
Routes\Deutschland\32U_0004_0056\000359_005645_Koeln-Deutz\Objekte\Koeln Triangle\Koeln_Triangle.lod.ls3
Routes\Deutschland\32U_0004_0056\000359_005645_Koeln-Deutz\Objekte\Koeln Triangle\Koeln_Triangle.lod1.ls3
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Routes\Deutschland\32U_0004_0056\000359_005645_Koeln-Deutz\Objekte\Koeln Triangle\Lufthansa_Turm.dds
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Routes\Deutschland\32U_0004_0056\000359_005645_Koeln-Deutz\Objekte\Koeln Triangle\Lufthansa_Turm.lod.ls3
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Routes\Deutschland\32U_0004_0056\000359_005645_Koeln-Deutz\Objekte\Koeln Triangle\Rheinhalle.dds
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Routes\Deutschland\32U_0004_0056\000360_005648_Koeln-Muelheim\Objekte\Supermarkt 2
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Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000438_005694_Oeventrop\Objekte\04 Po202\Po202.dds
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Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000438_005694_Oeventrop\Objekte\04 Po202\Po202.lod.ls3
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Routes\Deutschland\32U_0004_0057\000438_005694_Oeventrop\Objekte\04 Po202\Po202_Nebengebaeude.lod.ls3
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Routes\Deutschland\32U_0005_0060\000486_006019_StPeterOrding\Objekte\APO_EG_St-Peter Ording
Routes\Deutschland\32U_0005_0060\000486_006019_StPeterOrding\Objekte\APO_EG_St-Peter Ording\EG_BadSt-PeterOrding.lod.ls3
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Signals\Deutschland\Signalbuch_1959_DR\Formsignale_Einheitsbauform\Assistentenbilder\W+Sh1-bel.bmp
Signals\Deutschland\Signalbuch_1959_DR\Formsignale_Einheitsbauform\Assistentenbilder\W+Sh1.bmp
Signals\Deutschland\Signalordnung_1959_DB\Formsignale_Einheitsbauform\Assistentenbilder\GSP+W+Sh1-bel.bmp
Signals\Deutschland\Signalordnung_1959_DB\Formsignale_Einheitsbauform\Assistentenbilder\GSP+W+Sh1.bmp
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Signals\Deutschland\Signalordnung_1959_DB\Formsignale_Einheitsbauform\Assistentenbilder\W+Sh1-bel.bmp
Signals\Deutschland\Signalordnung_1959_DB\Formsignale_Einheitsbauform\Assistentenbilder\W+Sh1.bmp
Terrain\Deutschland\Schifffahrt\Seeschifffahrtszeichen\A10 Verbot Begrenzung
Terrain\Deutschland\Schifffahrt\Seeschifffahrtszeichen\A11 Richtungsgebot
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Terrain\Deutschland\Schifffahrt\Seeschifffahrtszeichen\A11 Richtungsgebot\A11.dds
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Terrain\Deutschland\Strassen\Verkehrszeichen\1992\Zeichen315_Parken auf Gehwegen
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Terrain\Deutschland\Umspannwerk\Systemaufbau Schaltanlagen.pdf
Timetables\Deutschland\Infrastrukturdaten\ZusiDisplay\Stationen\FKR D.ogg
Timetables\Deutschland\Salzkotten_Goettingen_Kassel\Tabellenfahrplan_SGK_1991\Fahrplan Kassel - Salzkotten 1991 I.pdf
Timetables\Deutschland\Salzkotten_Goettingen_Kassel\Tabellenfahrplan_SGK_1991\Fahrplan Kassel - Salzkotten 1991 II.pdf
Timetables\Deutschland\Salzkotten_Goettingen_Kassel\Tabellenfahrplan_SGK_1991\Fahrplan Kassel - Salzkotten 1991 III.pdf
Timetables\Deutschland\Salzkotten_Goettingen_Kassel\Tabellenfahrplan_SGK_1991\Fahrplan Salzkotten - Kassel 1991 I.pdf
Timetables\Deutschland\Salzkotten_Goettingen_Kassel\Tabellenfahrplan_SGK_1991\Fahrplan Salzkotten - Kassel 1991 II.pdf
Timetables\Deutschland\Salzkotten_Goettingen_Kassel\Tabellenfahrplan_SGK_1991\Fahrplan Salzkotten - Kassel 1991 III.pdf
Timetables\Deutschland\Salzkotten_Goettingen_Kassel\Tabellenfahrplan_SGK_1991\Fahrplan SFS Goettingen - Kassel-Wilhelmshoehe - Goettingen1991.pdf
Zu den beiden obigen Dateien von mir auf jeden Fall. Ich glaube das sind die einzigen der Liste, die quasi mir gehören.F. Schn. hat geschrieben:Kann ich da mal bei Zeiten ein entsprechendes Paket an Carsten senden, oder muss ich da mit den einzelnen Autoren Rücksprache halten?Code: Alles auswählen
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\BRD\V90\DOKU_V90_Technische Daten.txt RollingStock\Deutschland\Epoche3\Dieseltriebwagen\BRD\VT98\Dokumentation\Technische Daten VT98.txt
Ich würde ja sagen "in dem Umfang, wie Zusi meckert". Dann haben wir halt eine txt.author.xml zu einer txt-Datei - es gibt schlimmere Schicksale als das.F. Schn. hat geschrieben:In welchem Umfang soll ich .autor.xml-Dateien nachrüsten?
Code: Alles auswählen
Bad Bevensen G -> Bad Bevensen S2 E 50
Grebenstein A -> Grebenstein D E 50
Herchen N2 -> Schladern (Sieg) A102 A 60
Abzw Richterich G -> Aachen West F E 60, das macht bei einer Abzw aber IMHO keinen Sinn...
Code: Alles auswählen
Eversberg A\ -> Eversberg D
Eversberg F\ -> Eversberg C
Meschede A\ -> Meschede N2
Abzw Hohensyburg A\ -> Westhofen B\
Abzw Bechelte A\ -> Abzw Einhaus C
Mönchehof Gleis 2 -> Obervellmar A Hilfssig fehlt, A 50
Hümme Gleis 2 -> Hofgeismar A Hilfssig, A 60
Liebenau Gleis 2 -> Sbk 22 Sbk 22
Bad Driburg Gleis 2 -> Herste Herste Gegengleis
Himmighausen Gleis 2 -> Bergheim 1F
Marsberg Gleis 2 -> Marsberg E
Eversberg Gleis 2 -> Meschede F
Code: Alles auswählen
Routes\Deutschland\32U_0004_0056\000385_005626_Blankenberg\Blankenberg_2018.st3
Fehler 2 bei 30 Indusi und 79 Nicht-Indusi Signalen.
Signal Bft Blankenberg R102 @2142 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Signal Bft Blankenberg P101 @2153 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Routes\Deutschland\32U_0004_0056\000391_005625_Eitorf\Eitorf_2018.st3
Fehler 1 bei 25 Indusi und 70 Nicht-Indusi Signalen.
Signal Eitorf N2 @2970 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Routes\Deutschland\32U_0006_0059\000594_005900_Lueneburg\Lueneburg_2019.st3
Fehler 1 bei 134 Indusi und 404 Nicht-Indusi Signalen.
Signal Lüneburg Gbf S310 @6508 hat Magnet und erwartet 2000 Hz
Das ist auch mein Wissensstand. Den Fall hatte ich bisher nicht berücksichtigt und er ist mir auch bei der manuellen Kontrolle durchgerutscht. Entschuldige bitte!Stefan (TheShow2006) hat geschrieben: ↑19.04.2022 14:22:33 Der Fall wird wohl nicht sauber abgefangen. Meiner Kenntnis nach dürfte man auf Zs1 ins Gegengleis fahren, oder wie ist die allgemeine Meinung dazu?
Das konnte ich übrigens so aus der Literatur nicht bestätigen. In der Praxis scheint das jedes mal ein größerer Aufwand zu sein. Mit zusätzlichen Blinkern und zusätzlichen Schaltkästen.
Ich meine, es ging darum nicht noch was ans Signal hängen zu müssen + neuer Kabelbau.
Zsi + Zs6 Ist seit etlichen Jahren ok, ja.Der Fall wird wohl nicht sauber abgefangen. Meiner Kenntnis nach dürfte man auf Zs1 ins Gegengleis fahren, oder wie ist die allgemeine Meinung dazu?