LZB
- Carsten Hölscher
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Re: LZB
Uns erreichte das Gerücht, dass es inzwischen nur noch LZB-CE in Deutschland gäbe. Weiß jemand ob das stimmt?
Carsten
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- Joachim Günther
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Re: LZB
Zur Zeit sind in Deutschland nur noch die LZB-Zentralen Gelnhausen (Strecke: Frankfurt-Fulda) sowie Wurzen (Strecke: Leipzig-Dresden) mit LZB L72 ausgerüstet.
Aktuell wird die SFS Kassel-Fulda erneuert. Davon ist auch die LZB mit den Zentralen in Kassel, Kirchheim und Fulda betroffen.
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Joachim Günther
Aktuell wird die SFS Kassel-Fulda erneuert. Davon ist auch die LZB mit den Zentralen in Kassel, Kirchheim und Fulda betroffen.
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Re: LZB
Die Einzelplanungen der Umstellung auf CE sieht man hier: https://fahrweg.dbnetze.com/resource/bl ... r-data.pdf bzw. in der Version 2019 https://fahrweg.dbnetze.com/resource/bl ... 9-data.pdf
Viele Grüße
Axel
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- Carsten Hölscher
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Re: LZB
Ich sehe da 2x das gleiche Dokument.
Warum hat die CE eigentlich nicht die ja an sich recht schöne Nothaltfunktion der alten LZB?
Carsten
Warum hat die CE eigentlich nicht die ja an sich recht schöne Nothaltfunktion der alten LZB?
Carsten
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Re: LZB
Nabend,Axel Hölscher hat geschrieben: ↑05.10.2023 08:06:47 Die Einzelplanungen der Umstellung auf CE sieht man hier: https://fahrweg.dbnetze.com/resource/bl ... r-data.pdf bzw. in der Version 2019 https://fahrweg.dbnetze.com/resource/bl ... 9-data.pdf
dazu stellt sich mir die Frage, wurde die Migration in der LZB-Zentrale Biblis 2022 vollzogen oder wurde das gestrichen?
Falls ja wäre die dann ja nur knapp 2 Jahre im Dienst bevor ETCS L2mS in Betrieb geht.
Gorgi
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Re: LZB
Als ich es angeschaut hatte, war im PDF von 2019 ein anderes Datum und die Liste etwas verkürzt (vermutlich um die Abschnitte, die schon umgerüstet waren).
Viele Grüße
Axel
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Re: LZB
So ich mich recht entsinne lag das daran, das unter CE die Schleifenbereiche nicht mehr den Schleifenbereichen des Gegengleises zugeordnet werden können.Carsten Hölscher hat geschrieben: ↑05.10.2023 22:00:39 Warum hat die CE eigentlich nicht die ja an sich recht schöne Nothaltfunktion der alten LZB?
Den Grund dafür kenne ich aber aus dem Stehgreif nicht, ggf. hat das was mit dem Teilblock zu tun, das ist aber nur Spekulatius.
Re: LZB
So hat es Alwin in seinem Video zu CIR-ELKE erläutert https://youtu.be/ICXa5fb-wLU?t=1102
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Re: LZB
Hallo Carsten,Carsten Hölscher hat geschrieben: ↑10.05.2012 22:37:22 Eben gerade ist ein großer Themenblock abgeschlossen - das meiste ist erst für die Hauptversion und nicht die Demo relevant, aber es ist sinnvoller, ein komplexes Thema im Stück abzuarbeiten.
Es gibt jetzt LZB80 mit allen Besonderheiten, also neben dem normalen Fahrprogramm mit Endeverfahren wie aus Zusi 2 bekannt:
- Ersatzauftrag, Gegengleisfahrauftrag und Vorsichtauftrag (wird aus dem Hsig-Begriff heraus autom. aktiviert)
- Übertragungsausfall "0" und "40"
- Rechnerausfall (per Interaktion mit Zusidisplay) und Weiterfahrt mit/ohne Fdl
- LZB-Nothalt, auch überfahren
- LZB-Halt überfahren
- Zugdateneingaben per Zusi-Display mit entsprechenden Interaktionen
...
Carsten
Das meiste mit LZB hatte ich schon in meinen Zusifahrten... nur den Rechnerausfall (per Interaktion mit Zusidisplay) noch nicht, wie realisiert man den? oder führt man den herbei?
und meintest Du mit Haupt- u Demoversion Profi u Hobbyversion...
LG
Christoph
- Leonard K.
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Re: LZB
Rechnerausfall und Übertragungsausfall gibt es beides nur in der Profiversion.
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Re: LZB
ja , das meine ich, auch so gehört zu haben... aber irgendwie kann man zumindest den Rechnerausfall auch Provozieren, in dem man den LZB/PZB Hauptschalter im Zusidisplay rausnimmt. wenn man dann alles so macht wie bei einem Rechnerausfall, dann blinkt der LM E40 also Rechnerausfall.
Re: LZB
Moin,
also eine Teststrecke mit Übertragungsausfall 000, d. h. mit Beteiligung des Fdl und den Rechnerausfall, an deren Auflösung ja dann ebenfalls der Fdl beteiligt ist, fände ich gut, selbst wenn die dann da fest einprogrammiert ist und wenn sie dann immer an der selben Stelle eintritt, jedenfalls zum Üben in der Hobbyversion. Auch Übertragungsausfall mit 040 etc. wäre nicht verkehrt. Die Nummer, dass Ü kurz ausfällt, das eigenen Blut dann schon mal in Wallung gerät und dann dass Ü wieder da ist, so wie ich es schon öfters auf LZ -Fahrten Berlin -Hannover erlebt habe kann man dann sicherlich vernachlässigen. Der Rest sollte doch heutzutage irgendwie programmierbar sein.
regards
dg
also eine Teststrecke mit Übertragungsausfall 000, d. h. mit Beteiligung des Fdl und den Rechnerausfall, an deren Auflösung ja dann ebenfalls der Fdl beteiligt ist, fände ich gut, selbst wenn die dann da fest einprogrammiert ist und wenn sie dann immer an der selben Stelle eintritt, jedenfalls zum Üben in der Hobbyversion. Auch Übertragungsausfall mit 040 etc. wäre nicht verkehrt. Die Nummer, dass Ü kurz ausfällt, das eigenen Blut dann schon mal in Wallung gerät und dann dass Ü wieder da ist, so wie ich es schon öfters auf LZ -Fahrten Berlin -Hannover erlebt habe kann man dann sicherlich vernachlässigen. Der Rest sollte doch heutzutage irgendwie programmierbar sein.
regards
dg
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Re: LZB
Carsten Hölscher hat geschrieben: ↑04.10.2023 11:04:44 Uns erreichte das Gerücht, dass es inzwischen nur noch LZB-CE in Deutschland gäbe.
Jetzt ist es übrigens wirklich so weit - am 14.11.23 ging in Gelnhausen die letzte Zentrale mit klassischer L72 außer Betrieb: https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 2,10618766Joachim Günther hat geschrieben: ↑04.10.2023 13:20:47 Zur Zeit sind in Deutschland nur noch die LZB-Zentralen Gelnhausen (Strecke: Frankfurt-Fulda) sowie Wurzen (Strecke: Leipzig-Dresden) mit LZB L72 ausgerüstet.
Die Zentrale in Wurzen war schon letztes Jahr betrieblich abgeschaltet worden und soll Ende dieser Woche als CE wieder in Betrieb gehen.
Hier ein paar Fotos von der Hardware einer L72-Zentrale: https://www.drehscheibe-online.de/foren ... g-10619544
Ich bin mal gespannt, ob man es hinkriegt, irgendwo so ein Urviech zu einem Museumsstück zu machen.
Mein Youtube-Kanal: youtube.com/echoray1
Re: LZB
Also so lange sich dort nichts in den letzten Monaten geändert hat, liegt auf Münster-Lengerich noch L72. Zumindest am 05.09. war dies noch der Fall, da bin ich zuletzt dort LZB geführt auf der Strecke gefahren.
Aber vielleicht täusche ich mich auch und dso ist da ggf besser informiert.
Aber vielleicht täusche ich mich auch und dso ist da ggf besser informiert.
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Re: LZB
Münster – Lengerich ist CE, zu dem Zeitpunkt auch schon in Betrieb gewesen.