Eisenbahnfest im ehemaligen Bahnbetriebswerk Weimar

[Steffen81]

10. Großes Eisenbahnfest im ehemaligen Bahnbetriebswerk Weimar
70 Jahre E-Lokbaureihe E18
28. und 29. Mai 2005
Eduard-Rosenthal-Straße, Weimar
Öffnungszeiten: 9.00 bis 18.00 Uhr
Kosten: 4€ (ermäßigt 2,50€)



Wird da noch irgendjemand aus der Zusi-Gemeinde anwesend sein?



EDIT: Ich sehe gerade, dass das hier in ein anderes Forum gehört. Könnte das ein Moderator oder Administrator tun. Tut mir leid und danke...

[Andreas Hänsch]

Hallo Steffen,

ich werde zu 99% nach Weimar fahren. Wann weis ich noch nicht.

Andreas

[Steffen81]

Also ich war gestern da und es hat sich gelohnt. Sogut wie alle Führerstände und Loks konnten besichtigt werden. Führerstandsmitfahrten auf der 143 291-3 sowie 065 10 49 waren möglich, sowie kleine Sonderfahrten bis zum Berkaer Bahnhof in Weimar mit der 219 084-1.

Einige Fotos davon hier...

[Jens Martin]

Mal eine Frage an Dich: War die Baureihe 211 001-3 auch offen und konnte sie besichtigt werden? An beiden Tagen?

Danke schon mal für die Antwort.

[Steffen81]

Es standen nur die DR 211 049-2 dort, auf der ich auch war und u.a. Führerstandsfotos gemacht habe, die DR 242 151-9 und die DR 251 012-1 da. Die konnten aber alle besichtigt werden.

[Jens Martin]

Hallo Steffen.

Ich hab mir Deine Fotos mal angeschaut, und Du hoffentlich auch!

Wenn Du Dich um knapp 180° gedreht hättest, und die Lokomotive zwischen der E 44, und dem Triebwagen ja auch gesehen hast!

Und das ist die Br 211 001-3. Sie war wohl auf der Veranstaltung, etwas abseitz abgestellt, so wie ich es Deinen Bildern ersehen kann. Aber Sie war da!


Und zu der gehörte meine Frage!

[Steffen81]

Oh!!! Du hast recht. Die war wirklich da. Die hab' ich selbst nicht wirklich war genommen.



Hat's mit der speziellen Lok was auf sich, dass du deinen Usernamen hier im Forum sogar so genannt hast?

[Jörg Petri]

Es standen nur die DR 211 049-2 dort, auf der ich auch war und u.a. Führerstandsfotos gemacht habe, die DR 242 151-9 und die DR 251 012-1 da. Die konnten aber alle besichtigt werden.

und von denen entstanden die Führerstände in Zusi, nachdem damals Jörg und ich einen Besucherfreien Samstag geopfert hatten.

Der Lokzug aus E44, 118, 218 031, 211 001 und 52 8... habe ich am Montag im Apoldaer Überholgleis ablichten können.

[Jens Martin]

Also Deine Frage "Steffen" (heiße übrigens Jens), ja ich hab was mit dieser 44-jährigen jungen Dame zu tun. Hatte nur leider Dienst, und konnte Sie deshalb nicht selber besetzen. Und darum war sie wahrscheinlich zu, wenn keiner aus unserer Jugendgruppe zufällig drauf war.

Und "Jörg", könntest du mir freundlicherweise mal eine Kopie deines Bildes vom Lokzug mir schicken: martin.jens@arcor.de
vielleicht hast Du ja noch andere Bilder von der Veranstaltung. Danke im voraus.

Ach war es nicht doch eine 52 4, bsw 52 9 die du im Lokzug gesehen hast?

Ich beabsichtige auch den Führerstand meiner Pflegedame mal abzulichten, mit allen Schalterstellungen, die Zusi benötigt.

mit friedlichen grüßen
jens

[Michael_Poschmann]

Interessierte Frage am Rande: Könnte sich einer der Ortskundigen ggf. mal um Führerstandsfotos des Wittfeld-Akku-Tw kümmern? Auch wenn Sounds der Heulboje so ohne weiters kaum aufzutreiben sein werden, wäre das noch ein richtiger Zusi-Gag. Ls-Dateien existieren dank Hans-Peter Schramm bereits, und das Antriebsmodell ist auf wundersame Weise beinahe identisch mit dem ETA 515. Da würde ich nach langer Abstinenz glatt noch in den Fahrzeugbau einsteigen...

Träumend
Michael

[Mirko]

Das ist aber doch ein DRG-ETA, oder? Die Wittfeld hatten soweit ich weiß lange Vorbauten und fielen auch nicht schräg nach vorne ab.

Mirko

[Michael_Poschmann]

Das ist aber doch ein DRG-ETA

Umbau? Nachbau? Was auch immer, die Fahrzeuge liefen m.W. allgemein als "Wittfeld" und sind diverse Male modernisiert bzw. leistungsertüchtigt worden.
Wenn die Umzugskartons die Literatur wieder ausgespuckt haben, sehe ich mal im "Troche"-Akku-Baureihenbuch nach.

Michael