Zufallsgestörte BÜs

[Michael_Poschmann]

Vor allem bei Bü, die nicht "genormt" ausgerichtete Blinkleuchten besitzen, wird das ein Heidenaufwand. *Den* Standard-Bü, der eine einfache Abbildung als Signal ermöglichen würde, gibt es da leider nicht.

Stört das Leuchten der Blinklichter wirklich so sehr?
Im übrigen ist es ja auch denkbar, daß der Bü nach Anhalten und "Schlüsseln" ordnungsgemäß funktioniert...
Michael

[Michael Manhardt]

Stört das Leuchten der Blinklichter wirklich so sehr?

Nein, natürlich nicht. Ich habe auch nicht gedacht, damit eine solche Lawine anzustoßen. Selbstverständlich kann ich auch mit der jetzigen Regelung in Zusi gut leben.

[Arie van Zon]

es ging ihm hier um die roten Blinklampen für die Autos.

Uups ja

/Arie

[Alex_]

Den INfrarot-Ballermann hat's bei uns auf der Strecke Ebersberg-Wasserburg auch.

Mahlzeit,
bei uns gabs das Teil auch, allerdings werden damit nicht die BÜs gesichert sondern die "RÜs" (Reisendenübergänge), also der Zugang zum Bahnsteig per Minischranke (z.B. Nabburg od. Pechbrunn, KBS 885/855).
Nur dumm, wenn man soweit vorfährt das die Teile nicht mehr wollen und man doch aussteigen muß

[Sebastian Sperling]

Den INfrarot-Ballermann hat's bei uns auf der Strecke Ebersberg-Wasserburg auch.

Schließe mich mit der "Gredlbahn" Roth-Hilpoltstein an.

[Andreas Karg]

Wenn wir hier schon bei Spitznamen für die Strecken sind: Meine hier ist der "Fuiz'n-Exbress" (Für Nichtbayern: Filzen-Express)

[Thomas Gabler]

Den INfrarot-Ballermann hat's bei uns auf der Strecke Ebersberg-Wasserburg auch.

Mahlzeit,
bei uns gabs das Teil auch, allerdings werden damit nicht die BÜs gesichert sondern die "RÜs" (Reisendenübergänge), also der Zugang zum Bahnsteig per Minischranke (z.B. Nabburg od. Pechbrunn, KBS 885/855).
Nur dumm, wenn man soweit vorfährt das die Teile nicht mehr wollen und man doch aussteigen muß

Auf Mühldorf-Passau gibts das in der Hardcore-Variante: Zug (628) kommt an, Tf schlüsselt die Schranken für die Reisenden auf, Fahrgastwechsel, Tf schlüsselt die Schranke wieder zu und fährt ab.

Tom

[Sebastian Sperling]

Sowas nennt man dann "Arbeitsbeschaffungsmassnahme" und sichert Arbeitsplätze damit.

[Mirko]

Howdie!

Besser als in Bad Arolsen, wo sich der 628-Kutscher vor zwei Jahren noch den Auto-BÜ selbst zuschlüsseln mußte und nach überqueren wieder auf.

Mirko

[Elmar Gröne]

Wie wäre es denn, den BÜ tatsächlich als Kombisig zu programmieren?
HP0 und HP1 entsprechend, aber ohne Beeinflussung.
Als Ereignis im Ersatzwignal wird ein Zwangshalt eingebaut.
Das BÜ-Sig läuft dann als Vsig und schaltet sich nicht bei gesetzter Fahrstrasse sondern erst ab einezugentsprechenden Entfernung ein. Wenn ein häufiger Fehler die Einschaltkontakte sind, muss die Störung ja auch nicht zwingend für beide Fahrtrichtungen gleichzeitig gelten.

[Carsten Hölscher]

sowas gibt es ja schon, nur kriegt man damit nicht zufällig die roten Blinklampen korrekt aus/an.

Carsten

[Michael_Poschmann]

Auch das wäre machbar, aber mangels deutlicher Sichtbarkeit in meinem Verständnis zuviel Aufwand für die erreichbare Wirkung.

Nun ja, wer's basteln möchte - die Bordmittel von Zusi reichen bereits jetzt dafür aus. Nur zu!

Michael