Zusi-Forum

Ich habe allen ungarische TFZ-s ung Waggong gesammelt, auf aktuellen stand:

LOK: http://www.zusi.hu/zusiforumde/HU_Loks_20042008.zad" target="_blank
Waggons: http://www.zusi.hu/zusiforumde/HU_Waggons_20042008.zad" target="_blank

In name der ungarischen Zusi Benutzen bieten wir der ZPA, diesen Packete für Offiziellen Zusi CD werten.

Alle Daten passen fuer Add-On einreichungen (http://www.zusi.de/zubehoer.htm" target="_blank).

Tamás Szelesi

BVmot-HU hat geschrieben: Ich habe allen ungarische TFZ-s und Waggon gesammelt, auf aktuellen Stand: ...

Beim Klick auf die zads passiert folgendes:

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"Ziel speichern unter" funktioniert.

Peter Zimmermann hat geschrieben:

"Ziel speichern unter" funktioniert.

Hallo Peter,

das ist ein bekanntes Browserproblem und der Grund dafür, daß bei den offiziellen AddOns die ZADs noch mal in ZIPs verpackt werden (obwohl das für die Dateigröße nix bringt): Dein Browser weiß nicht, was er mit der .zad-Datei anfangen soll, und versucht dann einfach sie darzustellen. Die einschlägige Abhilfe hast Du bereits genannt. Alles also im grünen Bereich ("Gefahr erkannt, Gefahr gebannt ).

M.f.G. Christian

BVmot-HU hat geschrieben: Alle Daten passen ...

Bei den Waggons lief mit den Verknüpfungen leider etwas schief: ...
Und es müsste Gepaeckwagen anstatt Gepackwagen heißen.

Christian Gründler hat geschrieben: Das ist ein bekanntes Browserproblem ... Dein Browser weiß nicht, was er mit der .zad-Datei anfangen soll, ...

Aber andere zads gehen doch auch problemlos (z.B. Fst 103).

Peter Zimmermann hat geschrieben:Aber andere zads gehen doch auch problemlos (z.B. Fst 103).

Erfahrungsgemäß ist das Verhalten von Computern häufig rational nicht erklärbar. Also: was Dein Computer in dem von Dir weiter oben geschilderten Fall gemacht hat ist völlig eindeutig. Warum er das nicht immer macht? Keine Ahnung.

M.f.G. Christian

Christian Gründler hat geschrieben: Erfahrungsgemäß ist das Verhalten von Computern häufig rational nicht erklärbar ...

Was erneut belegt, dass sie weiblich sein müssen.

Peter Zimmermann hat geschrieben:

Christian Gründler hat geschrieben: Das ist ein bekanntes Browserproblem ... Dein Browser weiß nicht, was er mit der .zad-Datei anfangen soll, ...

Aber andere zads gehen doch auch problemlos (z.B. Fst 103).

Das hängt auch damit zusammen, welcher Mine-Type als Default von Server geliefert wird. Das ist nicht bei allen Webservern gleich und kann meist Global im IIS oder "Indianer" eingestelt werden. Meist aber nur Gobal.

mfg

Ralf

Peter Zimmermann hat geschrieben: Bei den Waggons lief mit den Verknüpfungen leider etwas schief: http://home.arcor.de/peter_zimmermann/W ... Ungarn.pdf" target="_blank" target="_blank" Und es müsste Gepaeckwagen anstatt Gepackwagen heißen.

Der Fehler ist behoben:

http://www.zusi.hu/zusiforumde/HU_Waggons_21042008.zad" target="_blank" target="_blank

BVmot-HU hat geschrieben: Der Fehler ist behoben: ...

Nicht ganz; im Ordner Gepaeckwagen wurden die ls-Dateien (von Gepackwagen auf Gepaeckwagen) nicht geändert.

Peter Zimmermann hat geschrieben: im Ordner Gepaeckwagen wurden die ls-Dateien (von Gepackwagen auf Gepaeckwagen) nicht geändert.

Neue Version: http://www.zusi.hu/zusiforumde/HU_Waggons_22042008.zad" target="_blank

Jetzt passt's.

Nun müsste noch geklärt werden wer die Pakete prüft und dem offiziellen Bestand zuführt.

Also entsprechen die jetzt rundrum den zpa-Kriterien?

Carsten

Peter Zimmermann hat geschrieben:Nun müsste noch geklärt werden wer die Pakete prüft und dem offiziellen Bestand zuführt.

Hallo,

da Sissi ja auch die Kaiserin Ungarns war, ein Fall für das Ö-ZPA?!?

Spass beiseite, hatte Arthur nicht damals für das "KuK-Netz" auch die nötigen MAV/GySEV-Fahrzeuge geprüft?


Gruss
Dirk

also es gab schon mal ne möglichkeit die Fahrzeuge unserer Ungarischenen Kollegen zu downloden,2006 und 2007 ich habe sie genutzt ,und ihre Fahrzeuge verwendet und keinerlei
Probleme bis auf 2 oder 3 wag dateien gehabt.war mir aber eigentlich egal,denn Strecken und Fahhrzeuge haben mich überzeugt,Ich hab natürlich an Eurer Strecke ein bisserl rumgespielt,
Dombovar.Aber ansonsten klasse.

Mfg

Lutz

ich hab eure Leitung mal angezapft.
also die waggons sind Zehlsche Krücken,die Marcel mal vor langer Zeit auf den Markt zu bringen versucht hat.
Jeder 2. Waggon hat die Zehlschen Fehler und unsere ungarischen kollegen haben sich am falschen orientiert

Und sollte sich Herr Gabler noch als Eigentümer tu Wort Melden ,tja dann sach ich nix mehr.

Kann man sowas nicht ohne persönliche Einlassungen schreiben?

Carsten

Lutz Troitzsch hat geschrieben:die waggons sind Zehlsche Krücken,....
Jeder 2. Waggon hat die Zehlschen Fehler und unsere ungarischen kollegen haben sich am falschen orientiert..

Nach einer Meinungbefraung, hat im Jahr 2005 alle Waggons Umgebaut. Erstes Ziel war der Detailisirung und der Qualität, und nicht Polygonsparsamen ("Aldi") Waggons bauen.

Kurz zum Strecken:

1, Bátaszék - Dombóvár: Erste Strecke, mit ohne DEM und Zusi Streckenbau Erfahrnug.
2, Budapest-Nyugati - Szob: Strecke, mit originalen Trassenführung, aber mit deffektes Signalisierung wegen Zusi-Logik (http://forum.zusi.de/viewtopic.php?t=417" target="_blank).
3, Pécs - Pusztaszabolcs: Strecke mit fiktiven Zusatz: GNT und SFS. Erfolg mit anruf für ein nächstes Projekt.
4, Regionalverker für Großraum Budapest, einen Projekt mit Kooperation VEKE (Verkehrsgesellschaft für Großraum Budapest). Einen ausfrührbare S- und Regionalbahn Netz für Budapest, mit MÁV (Ung. Staatsbahn) Bahn-Standard. Bis nun fertig ist: Székesfehérvár - Budapest-Albertfalva, und bis ende Juli wure die ganze westliche Großraum und der Stammstrecke ausbauen. jetzt arbeitet 10 Helfer auf dem Projekt.

Alle ungarische Strecke habe ich gebaut, außerdem "Csepeli HÉV" Pre-S-Bahn Strecke (Attila Németh).


Ein Bild von Stammstrecke Budapest:

Hey, sogar mit Texturen! :-D

Das Thema mit den Signalproblemen ist ja sehr alt. Falls es um Mehrabschnittssignalisierung geht, dann dürfte das inzwischen funktionieren.

Carsten