Verfasst: 23.04.2002 19:09:56
Ich würde die beta auch gerne testen.
MfG
Bastian
busti7@hotmail.com
Seite 3 von 5
Verfasst: 23.04.2002 20:01:24
Verfasst: 23.04.2002 20:09:42
Und noch ein Freiwilliger.
Verfasst: 23.04.2002 20:22:08
Da ich am BDn(rz)f Fst zur Zeit nicht weiter bau, weil ich noch ein Hintergrundbild machen will aufdem das FbV mit drauf is könnt ihr euch die Beta HIER runterladen.
Christi
Christi
Verfasst: 24.04.2002 09:03:47
Hallo Christi,
habe Deinen neuen FST mit 3*Bn + 141.wag zu einem Zug gebildet, nur der Zug fährt nicht. Der Fahrtregler muckelt so vor sich hin, .....
Was mache ich falsch, die Nennleistung des BDn...lok ist 0
Ist dieses richtig ?
tschüs..
Jürgen
habe Deinen neuen FST mit 3*Bn + 141.wag zu einem Zug gebildet, nur der Zug fährt nicht. Der Fahrtregler muckelt so vor sich hin, .....
Was mache ich falsch, die Nennleistung des BDn...lok ist 0
Ist dieses richtig ?
tschüs..
Jürgen
Verfasst: 24.04.2002 09:27:57
Ähem, setze hinten dran besser eine 141.lok, dann hast du auch Antriebsleitung. Die Steuerwagen haben nämlich keine Leistung mehr, ich schätze, deine 141.wag ist noch ein Überbleibsel aus Zusi 1.1.
Sven
Sven
Verfasst: 24.04.2002 13:29:15
Danke ich auch. So kommt man leider nicht voran...
Nur ich habe da ein Problem: Zusi bleibt bei mir wenn ich eine *.wag Datei als führendes Objekt einsetze immer hängen (stürzt also ab). Woran leigt das?
Nur ich habe da ein Problem: Zusi bleibt bei mir wenn ich eine *.wag Datei als führendes Objekt einsetze immer hängen (stürzt also ab). Woran leigt das?
Verfasst: 24.04.2002 13:56:12
Der Stwg is ne lok-Datei (z.B. BDnrzf_rot_PZB90.lok)! Nur ohne Antrieb
Christi
Christi
Verfasst: 24.04.2002 15:23:59
Hallo Sven,
danke für den Tip, hat geklappt. Prima !!!
Hallo Christi, freue mich schon auf die Fertigstellung des FST´s.
tschüs...
Jürgen aus Dortmund
danke für den Tip, hat geklappt. Prima !!!
Hallo Christi, freue mich schon auf die Fertigstellung des FST´s.
tschüs...
Jürgen aus Dortmund
Verfasst: 24.04.2002 15:41:37
Fährt sich super! Der Tacho zeigt nicht gaaaaanz genau den richtigen Wert an (ca. 10 km/h Abweichung), aber macht sich gut!
Fehlt nur noch eine Dieselversion...
Fehlt nur noch eine Dieselversion...
Verfasst: 24.04.2002 16:14:58
Das mit dem Tacho liegt am Hintergrundbild 
Verfasst: 24.04.2002 16:50:02
Ahja, jetzt funzts! Danke für den Hinweis - ich wäre wohl nie darauf gekommen...
Verfasst: 24.04.2002 16:54:42
Hallo,
also der fährt sich ganz prima. Freue mich allerdings auf die endgültige Version
Aber::respekt !!!!!!!!
Piet
also der fährt sich ganz prima. Freue mich allerdings auf die endgültige Version
Aber::respekt !!!!!!!!
Piet
Verfasst: 24.04.2002 19:44:05
Tach!
Also ich finde, dass er sich super fährt!
Ein wenig vermisse ich das FBV, das ja mit der nächsten Version des BDn(rz)f kommen soll. Sonst ein Fst der besten Kategorie !!
Gruß trainman
Also ich finde, dass er sich super fährt!
Ein wenig vermisse ich das FBV, das ja mit der nächsten Version des BDn(rz)f kommen soll. Sonst ein Fst der besten Kategorie !!
Gruß trainman
Verfasst: 08.05.2002 23:45:18
Hallo @all
Ich hab jetzt ne neue Version hochgeladen. Ich hab die Dateinamen usw. geändert und ein bisschen an der fst-datei rumgespielt.
Achtung!!!!!
Bitte alle Datein der vorherigen Version löschen.
MfG
Christi
KBS 786
Ich hab jetzt ne neue Version hochgeladen. Ich hab die Dateinamen usw. geändert und ein bisschen an der fst-datei rumgespielt.
Achtung!!!!!
Bitte alle Datein der vorherigen Version löschen.
MfG
Christi
KBS 786
Frage zum Update
Verfasst: 10.05.2002 00:42:50
Beim Laden der Lok-Dateien kommt die Meldung: Anfahrkraft konnte nicht berechnet werden - wird normalerweise durch Nulldivision verursacht.
Im Update wurden die Loks-Dateien von ElektrischDrehstrom auf ElektrischSchaltwerk geändert; daher auch die Meldung. Ist dies korrekt?
Unterschied zwischen BDnf und BDnrzf?
Und was ist _E_gep_? Das E ist klar, aber _gep_?
Im Update wurden die Loks-Dateien von ElektrischDrehstrom auf ElektrischSchaltwerk geändert; daher auch die Meldung. Ist dies korrekt?
Unterschied zwischen BDnf und BDnrzf?
Und was ist _E_gep_? Das E ist klar, aber _gep_?
Verfasst: 10.05.2002 11:43:58
Die Meldung ist korrekt, weil ja ein Steuerwagen als Lok mit 0 kW usw. definiert werden muss.
Marcel
Marcel
Verfasst: 10.05.2002 13:15:45
Hallo
Christi
Der BDnf hat keine Rapidbremse (keine Bremsstellun R) und keine Zugsammelschiene.Unterschied zwischen BDnf und BDnrzf?
Das gep = Stwg mit Gepäckabteil.Und was ist _E_gep_? Das E ist klar, aber _gep_?
Christi
Verfasst: 10.05.2002 22:59:33
Hat sich erledigt. Züge wurden auf der Strecke durch 611 und 641 ersetzt.Original von Peter
Ich würde mich über die E-Version freuen; die Diesel-Version müsste dann wirklich mit einem Schaltrad sein. Fahre täglich von Basel aus. Hinten "hängt" eine BR218 und vorne ein Steuerwagen mit Schaltrad, wenn es ein "alter" Steuerwagen ist; die mordenen BDnzf natürlich nicht.
Stwg mit Gepäckabteil
Verfasst: 10.05.2002 23:01:25
Wo gibt es hierfür die LS-Dateien? Im Zip-File sind keine enthalten. Oder sehen die Stwg von Außen gleich aus? Da gab es doch Stwg mit Schiebetüren o.ä. im Gepäckabteil, die man aufklappen kann.