103 er BMP Führerstand??

[Carsten Hölscher]

Ich würde dann eher links nach ein paar Pixel sparen und das Instrument mit draufnehmen.

Carsten

[Pascal E.]

Hallo!

Da sieht man mal den Unterschied zwischen dem Fst von 103 101 und 103 233. 103 233 ist "neuer" und so sieht die Farbe im Fst auch aus. Bei der 103 101 ist nur noch grau in grau. Da gefällt mit der Führerstand von Timo doch echt besser.


Gruß Pascal

[Axel Eifelch]

Sieht klasse aus! Die Perspektive mit einem guten Stück auch der linken Scheibe mit drauf finde ich für die 103 sehr gut ( > dynamisch zu beiden Seiten "gezogenes Gesicht"). Den paar Pixeln nach rechts (@Angeschnitten) würde ich ggfls. aber zustimmen.

[Martin Draheim]

Hallo,

ich bin neu im Forum und seit einem halben Jahr Zusi-Fan, nachdem ich mich vorher mit dem MSTS "rumgeschlagen" habe.
Ich wollte fragen, wie weit der Führerstand für die 103 ist, da schon einige Zeit nichts mehr darüber geschrieben wurde. Das hier schon gezeigte Bild macht absolut Lust auf mehr.
Sollte es doch noch an geeigneten Führerstand-Fotos mangeln, könnte ich Kontakt herstellen, um ausführlich die 103 245 vom BW München abzulichten.

Viele Grüße

[Martin Gensch]

o.w.t

[Peter Zimmermann]

Die Frage hätte ich jetzt nicht gestellt...! Weil wenn du so frägst kommen erst mal Blöde Antworten und der Führerstand kommt dan eine Woche später raus. Aber wie heißt es: Gute Projekte dauern halt etwas länger.

Ich fühle mich gerade verarscht!

[Christian Gründler]

Ich fühle mich gerade verarscht!

Hallo Peter,

muß nicht sein: rechne doch erst mal mit der Möglichkeit, daß auch Martin was dazu gelernt hat!

M.f.G. Christian

[Thomas U.]

Wie hoch wäre denn die Wahrscheinlichkeit?



Tzes, blöde Antworten... Kann ich nicht sagen, auch wenn man selbst fragt...

[Soeren]

Ich fühle mich gerade verarscht!

Kann mich nur anschließen!

[Sebastian Leonow]

@Martin Draheim: Nein, bisher gibt es leider noch nichts neues von dem Führerstand zu berichten. Ich warte auch ungeduldig drauf. Aber in den meisten Fällen wird der Autor selbst darüber berichten, wenn es etwas neues gibt. Irgendjemand brachte hier mal den Witz, dass mit jeder Nachfrage der Termin der Voröffentlichung eine Woche nach hinten verschoben wird. Ist natürlich nicht ganz ernst zu nehmen, und die meisten scheinen das begriffen zu haben. Leider nicht alle.
Aber da sich hier wirklich lange nichts getan hat, ist deine Frage schon ok denke ich.

@die Anderen: Denkt ihr eigentlich mal daran, wie das hier auf einen Neuling im Forum wirkt?

[Martin Gensch]

o.w.t

[Martin Draheim]

Keine Sorge, ich bin nicht übermäßig empfindlich. Außerdem hatte meine Frage doch alle Attribut der Höflichkeit:

Der letze Stand zum Thema war nicht erst drei Tage alt

Höfliche Formulierung

Das Angebot der Unterstützung, falls gewünscht und erforderlich

[Sebastian Leonow]

@Martin Gensch: Komisch, ich bin schon sehr lange hier dabei, bisher kam ich immer mit allen gut zurecht.

[Axel Eifelch]

Es ist schon anstrengend, bisweilen (immer wieder!) dieses Ritual der versteckten Anschuldigungen und inhaltsleeren (zum jeweiligen Thema null beitragenden) Diskussionen zu lesen...

Immerhin hat auch jemand die Frage des Neulings höflich beantwortet...

[103fan]

Sollte es doch noch an geeigneten Führerstand-Fotos mangeln, könnte ich Kontakt herstellen, um ausführlich die 103 245 vom BW München abzulichten.

Danke für das Angebot. Aber hier hat jemand die Chance genutzt die 103 233 mal ausführlich abzulichten. Und er wird bestimmt daran weiter bauen sobald er Zeit hat neben seiner Ausbildung und dem Streckenbau. Denn im Unterschied zu anderen Useren fängt er etwas an und bringt das zuende.

@Martin Gensch: Der Ton macht immer noch die Musik! Und bei dir sind öfters sehr schräge Töne dabei. Es stimmt das ein gutes Projekt länger dauert, aber dazu muß man es auch wirklich mal anfangen! Was machen denn deine Strecken, Führerstände, Homepages und Märklin-Modulanlagen?

[Daniel R.]

Sollte es doch noch an geeigneten Führerstand-Fotos mangeln, könnte ich Kontakt herstellen, um ausführlich die 103 245 vom BW München abzulichten.

Danke für das Angebot. Aber hier hat jemand die Chance genutzt die 103 233 mal ausführlich abzulichten. Und er wird bestimmt daran weiter bauen sobald er Zeit hat neben seiner Ausbildung und dem Streckenbau. Denn im Unterschied zu anderen Useren fängt er etwas an und bringt das zuende.

Dann sollte sich Daniel (den meinst du doch?!) jetzt auf jeden Fall mal dazu melden. Das Projekt besteht ja nun doch recht lange und es laufen inzwischen Arbeiten mit einer anderen Fotoserie, da man von Daniels Projekt so gut wie rein gar nichts mehr hört.
Bitte unbedingt klären um Missverständnissen und Doppelarbeit aus dem Weg zu gehen!

Grüße, Daniel

[Martin Draheim]

Alles klar. Das Angebot gilt natürlich auch für andere Baureihen (wobei, eigentlich gibt`s ja fast schon für alles Aktuelle einen Führerstand). Auch zum BW Ingolstadt wären entsprechende Beziehungen vorhanden.

Viele Grüße

Martin

[Oliver Lamm]

Alles klar. Das Angebot gilt natürlich auch für andere Baureihen (wobei, eigentlich gibt`s ja fast schon für alles Aktuelle einen Führerstand). Auch zum BW Ingolstadt wären entsprechende Beziehungen vorhanden.

Hallo Martin,
es geistert hier eine Liste mit den bmp-Führerständen rum, bzgl. deren Verwendung auf Strecken. Vielleicht schaust Du Dir die mal an uns findest noch die ein oder andere Baureihe zu der Du fotos machen kannst. Vorallem bei Ausmusterungskandidaten kann man sicherlich mal einen zweiten Satz anfertigen. Alternativ sehe ich in nächster Zeit gestiegenen Bedarf an Aussenaufnahmen für die Texturierung. Da sind Kontakte zur Bahn sicherlich nützlich die das Fahrzeug schon mal ins richtige "Licht" rücken können.

Wie Du siehst, Arbeit hats genug

Oli

[Martin Draheim]

@Oliver Lamm

Ist angekommen Dann werde ich mich mal einlesen, wie Führerstands- und Außenansichten fotografiert werden müssen. In Ingolstadt gibt`s ja noch 139 und 140, aber das werden auch rapide weniger.

Viele Grüße

[Oliver Lamm]

Ist angekommen

Hi,

hab ich was falsches gesagt ? Bitte um Aufklärung.

Ver(w)irrt, Oli