Hallo alle,
ich bin heute erstmalig einen Triebzug der BR 611 gefahren, und zwar den RE 14607.
Im Lauf der Fahrt hat sich zweimal ein Summer gemeldet sowie der im Screenshot zu sehende rote LM - erst stehend, dann blinkend, dann ist er wieder erloschen. Ich weiß, ich könnte jetzt im Fst-Editor nachschauen, aber vielleicht weiss ja schnell jemand so die Antwort um welchen LM es sich handelt? Ich vermute mal es hat mit GNT zu tun?
Leuchtmelder im Fst der BR 611
- Dennis Bork
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Leuchtmelder im Fst der BR 611
ZusiMeter: https://github.com/zweiflamme/zusimeter ... 0614_R.zip" target="_blank
ZusiGraph: https://github.com/zweiflamme/ZusiGraph ... 0132_R.zip" target="_blank
Zielbremsen: https://github.com/downloads/zweiflamme ... 08beta.zip" target="_blank
ZusiGraph: https://github.com/zweiflamme/ZusiGraph ... 0132_R.zip" target="_blank
Zielbremsen: https://github.com/downloads/zweiflamme ... 08beta.zip" target="_blank
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Re: Leuchtmelder im Fst der BR 611
Hallo Dennis,
richtig. Das ist die Kontrolllampe für die GNT-Geschwindigkeiten. Wenn Du sie um 5 km/h überschreitest fängt sie an zu tröten, bei ca. 9 km/h gibts dann eine Zwangsbremsung. Ich glaube sie fängt an zu leuchten, wenn du in den Kontrollbereich bei V-Reduzierung fährst und hupt kurz. Damit Du bescheid weißt und fein in die EBULA oder Buchfahrplan schaust. Bei Dir kommt ja offenbar noch Streckenunkenntnis dazu...
Mfg Matthias
richtig. Das ist die Kontrolllampe für die GNT-Geschwindigkeiten. Wenn Du sie um 5 km/h überschreitest fängt sie an zu tröten, bei ca. 9 km/h gibts dann eine Zwangsbremsung. Ich glaube sie fängt an zu leuchten, wenn du in den Kontrollbereich bei V-Reduzierung fährst und hupt kurz. Damit Du bescheid weißt und fein in die EBULA oder Buchfahrplan schaust. Bei Dir kommt ja offenbar noch Streckenunkenntnis dazu...
Mfg Matthias
Die Hände des Töpfers fertigen das Gefäß.
Die Asche seiner Frau vollendet es.
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- Dennis Bork
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Re: Leuchtmelder im Fst der BR 611
Hallo Matthias!
Geschwindigkeitsüberschreitung erfolgte laut Buchfahrplan und Fahrtenschreiber keine.
Zum Glück ist's aus den Höhen in denen ich mich normalerweise bewege schön übersichtlich
Mh, GNT-Anfang und -Ende waren im Buchfahrplan ganz anders gekennzeichnet ...M. Zschippang hat geschrieben:wenn du in den Kontrollbereich bei V-Reduzierung fährst und hupt kurz
Geschwindigkeitsüberschreitung erfolgte laut Buchfahrplan und Fahrtenschreiber keine.
Immer doch!Damit Du bescheid weißt und fein in die EBULA oder Buchfahrplan schaust.
Permanent! Fahren kann ich die verdammten Dinger, aber Streckenkenntnis ...Bei Dir kommt ja offenbar noch Streckenunkenntnis dazu...
Zum Glück ist's aus den Höhen in denen ich mich normalerweise bewege schön übersichtlich
Zuletzt geändert von Anonymous am 09.11.2012 18:44:36, insgesamt 1-mal geändert.
ZusiMeter: https://github.com/zweiflamme/zusimeter ... 0614_R.zip" target="_blank
ZusiGraph: https://github.com/zweiflamme/ZusiGraph ... 0132_R.zip" target="_blank
Zielbremsen: https://github.com/downloads/zweiflamme ... 08beta.zip" target="_blank
ZusiGraph: https://github.com/zweiflamme/ZusiGraph ... 0132_R.zip" target="_blank
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- Wolfgang Hüttner
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Re: Leuchtmelder im Fst der BR 611
Hallo Dennis,Dennis Bork hat geschrieben:ich bin heute erstmalig einen Triebzug der BR 611 gefahren, und zwar den RE 14607
das liegt an der Streckendatei und ist auch in der zugehörigen ReadMe erwähnt.
Im Original ist nur die Neckartalstrecke mit GNT ausgerüstet, dennoch galten auch im Elsenztal für die BR 611 abschnittsweise höhere Geschwindigkeiten als für normale Züge. Um das auch in Zusi zu ermöglichen habe ich auch die Elsenztalstrecke mit GNT-Ereignissen ausgestattet und das ganze wieder in den Bitmap-Buchfahrplänen vertuscht.
Gruß
Wolfgang
- Dennis Bork
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Re: Leuchtmelder im Fst der BR 611
Hallo Wolfgang,
Danke für die wertvolle Info!
dann greift hier (mal wieder) die Regel "RTFM"Wolfgang Hüttner hat geschrieben: das liegt an der Streckendatei und ist auch in der zugehörigen ReadMe erwähnt.
Danke für die wertvolle Info!
Zuletzt geändert von Anonymous am 10.11.2012 11:08:00, insgesamt 1-mal geändert.
ZusiMeter: https://github.com/zweiflamme/zusimeter ... 0614_R.zip" target="_blank
ZusiGraph: https://github.com/zweiflamme/ZusiGraph ... 0132_R.zip" target="_blank
Zielbremsen: https://github.com/downloads/zweiflamme ... 08beta.zip" target="_blank
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- Thomas Gabler
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Re: Leuchtmelder im Fst der BR 611
Mit "Kontrollbereich bei V-Reduzierung" war gemeint, dass durch diesen Leuchtmelder und die Hupe eine Geschwindigkeitsreduzierung angekündigt wird. Solange der Leuchtmelder dauernd leuchtet und nicht blinkt, ist alles in Ordnung.Dennis Bork hat geschrieben:Hallo Matthias!Mh, GNT-Anfang und -Ende waren im Buchfahrplan ganz anders gekennzeichnet ...M. Zschippang hat geschrieben:wenn du in den Kontrollbereich bei V-Reduzierung fährst und hupt kurz
Geschwindigkeitsüberschreitung erfolgte laut Buchfahrplan und Fahrtenschreiber keine.
Rekursion, die: Siehe Rekursion
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Re: Leuchtmelder im Fst der BR 611
Hallo Dennis,
entschuldige die spätere Rückmeldung.
Genau das meine ich, was Thomas sagte.
Mfg Matthias
entschuldige die spätere Rückmeldung.
Genau das meine ich, was Thomas sagte.
Mfg Matthias
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