Gesichtet auf dem Weg zum ZPA

[Patrick Kluge]

Hi,
habe gerade folgende Sichtung auf dem Weg zum ZPA machen können.

Wer kann genaueres zur Herkunft der Fahrzeuge und der Baureihen machen.

Tschau Schaffnix

[Stefan Hums]

Ich weiß es. Aber ich verrate nix.

Stefan

[Kilian]

Die BR 189

[Sven Jähnig]

Ich weiss es auch, bin aber auch ruhig.

[Stephan Giehl]

Und immer wieder erschreckend - ein noch nicht zugelassenes Fahrzeug führt die zugeinheit an - tsetsetse - liegt für die Überführungsfahrt eigentlich eine Genehmigung des ZPA vor???

[Stefan Hums]

Wie kommst Du darauf, daß das führende Fahrzeug nicht zugelassen sei? Das ZPA kann auch Sondergenehmigungen erteilen.

Stefan

[Al Fli]

Ist die BR 189 aus der BR 145 entstanden? Die BR 189 hat doch in Wirklichkeit den (fast) gleichen Kasten wie die BR 152 (Siemens).

LG
Al

[Kilian]

Igitt die 189 ist doch nicht aus so ner Pseudolok wie der 145 entstanden

Die 189 ist von Siemens/Krauss-Maffei und basiert wie du richtig erkannt hast auf der 152 (sieht man eben am Kasten, der aber für die kleinsten europ. Lichtraumprofile angeglichen ist)

Die 152 heißt ES 64 - F und die 189 ES 64 - F4 (für 4-System)

[Thomas Gabler]

Aber die *Zusi*-189 ist ziemlich sicher aus der 145 entstanden. Sieht mir nach einem neuen Polygonmonster aus.

Tom

[Kilian]

Jo der Schienenräumer und die Isolatoren, wird Zeit dass ich mir einen neuen Prozessor kaufe

[Patrick Kluge]

@Taurus ich weiss ja nicht wo Du da Isolatoren siehtst????

Es wird für die Leute die weniger Polygone haben wollen eine LOW Version geben an der ich aber noch arbeite!!!

Hier mal ein Bild davon, sie ist noch nicht fertig und wird noch im Fahrwerksbereich überarbeitet.



PS. die Highversion hat 766 Polygone, bei der Low Version ist es noch am Varirieren, da wird es sich aber so im 400er Bereich aufhalten.

[Christian Lehanka]

Hallo

Ich hab heute (nachdem ich tagelang an der Strecke gewartet hab ) endlich auch mal einen Zug gesehen der ins ZPA fährt.


MfG
Christi

[Patrick Kluge]

Hi Christi,
ich habe so einen änlichen Zug gesehn, ich glaube die waren gerade mit Rangierarbeiten beschäftigt.

[Stefan Stodolkowitz]

Guten Morgen!

Wo ist das??! Das ist doch nicht die Teststrecke des ZPA? Rechts die Häuserzeile, ist das die Zentrale des Prüfamtes? Feudal, muß ich sagen!

Erstaunte Grüße
Stodo

[Julian Scheer]

Tach!
Würde jetzt mal auf Innovationszug oder einen überarbeiteten Puma tippen.

[Simon Weiher]

Original von Stodo
Guten Morgen!

Wo ist das??! Das ist doch nicht die Teststrecke des ZPA? Rechts die Häuserzeile, ist das die Zentrale des Prüfamtes? Feudal, muß ich sagen!

Erstaunte Grüße
Stodo

Ich weiß zumindest, wo die Häuser und das Bahnhofsgebäude normalerweise stehen.

@Patrick: Zieht das nicht kräftig an der Framerate?

MfG,
Simon

[Patrick Kluge]

@Simon
naja es hält sich eigentlich in Grenzen

Anbei noch ein anderes Bild vom Film der Überführungsfahrten das war nach dem Rangiermannöver auf dem Weg richtung Schweizer Zulassungsbehörde.



Bitte nicht nachmachen!! Habe mich für diese Aufnahme im Boden verankern müssen, da bei diesem Streckenpunkt die Vmax 200 km/h betrug.

[Kai Pagels]

Bei den Entwicklern der im ersten Beitrages gesichteten Fahrzeuge kann ich wohl darauf Tippen das diese bei der Innotrans waren. Dort waren beide Fz nähmlich auch zu sehen !!!!!!

Gruß Kai

Ps: Ich hätte ein Fst Foto von dem neuen 160 km/h schnellen Fz hinter der 189 !!!!!!!!!!

[Julian Scheer]

Hi!
Hääää ?? Ist doch gerade mal 18:59 und nicht 20:00

trainman

[Patrick Kluge]

Der FÜ von der Kiste ist ganz schön kompliziert! Ja beide Fz waren auf der InnoTrans für Zusi gab es sie aber schon vorher ;-) und der Entwickler war auch verständlich auf der InnoTrans.

Habe auch ein Bild gemacht, allerdings auf Grund meiner Kamera kein Gutes.