Zusi-Forum

Hallo zusifan´s,

eine kurze Frage, wäre es möglich die Nagoldbahn, für Zusi zum Leben erwecken?

Ich selber kann es nicht machen, da ich erst mal bis 2010, oder länger, mit dem Teil der Donautalbahn beschäftigt bin. Und danach versuche ich mich am NE81 der HzL. Der Ringzug als Landschaft ist, bis auf das 3er Logo Fertig. Das werde ich aber erst in den nächsten 12Wochen machen.

Natürlich, es muss sich nur jemand finden, der diese baut . Du kennst Frank Wenzel's Zusi-Streckenkarte?




MfG aus FBZ
Jonathan

Jonathan Alt hat geschrieben: Du kennst Frank Wenzel's Zusi-Streckenkarte?

Hallo,

ja die kenn ich schon.

Christian Spitzhüttl hat geschrieben:Hallo zusifan´s,

eine kurze Frage, wäre es möglich die Nagoldbahn, für Zusi zum Leben erwecken?

Natürlich.

Ich selber kann es nicht machen, da ich erst mal bis 2010, oder länger, mit dem Teil der Donautalbahn beschäftigt bin. Und danach versuche ich mich am NE81 der HzL. Der Ringzug als Landschaft ist, bis auf das 3er Logo Fertig. Das werde ich aber erst in den nächsten 12Wochen machen.

Geht mir ähnlich: die nächsten zwei bis drei Jahre werde ich mich mit Brighton-Hastings rumschlagen, und danach hoffe ich einen Partner für Machynlleth-Pwllheli zu finden. Naja, mit Zusi 3 wird der Streckenbau etwas einfacher werden, so daß ich ab ca. 2010 die Nagoldbahn mal eintakte . Obwohl - eigentlich liegt mir die Murgtalbahn ja mehr .

M.f.G. Christian

so daß ich ab ca. 2010 die Nagoldbahn mal eintakte . Obwohl - eigentlich liegt mir die Murgtalbahn ja mehr

Hallo,

das wäre schön. Kannst ruhig erst noch die Murgtalbahn bauen, denn das andere hat noch Zeit.

Christian Gründler hat geschrieben: Mit Zusi 3 wird der Streckenbau etwas einfacher werden, ...

Dann könnte ich mich endlich mal auch an den Streckenbau (Hochrheinstrecke) wagen, aber nur, wenn das ZPA Strecken solange geschlossen wird.

und danach hoffe ich einen Partner für Machynlleth-Pwllheli zu finden

Schon gefunden

Oli

Oliver Lamm hat geschrieben:

und danach hoffe ich einen Partner für Machynlleth-Pwllheli zu finden

Schon gefunden

Hallo Oli,

klingt prinzipiell nicht schlecht, aber wer schafft die ganzen Grundlageninformationen ran? Ich fürchte, daß wir ohne unseren Mann in Porthmadog auf verlorenem Posten stehen .

M.f.G. Christian

Bis dahin wird es hoffentlich eine kleine Zusi-UK Szene geben und damit auch entsprechende Kontakte

Oli

Christian Gründler hat geschrieben:Obwohl - eigentlich liegt mir die Murgtalbahn ja mehr .

Hoffentlich die Dieselversion...

[quote="Thomas Gabler]
Hoffentlich die Dieselversion... [/quote]

Genjal. Diesel ist immer Gut.

*Aua*

Sorry, aber ich les' heute schon zum zweiten mal "genjal"
"Genial" wäre korrekt.

Andreas

Hmm,
Christian Gründler, also bei der Murgtalbahn kann ich dir dann helfen, kann bei mir aber auch 2011 werden, da ich noch die Höllentalbahn baue. Dafür suche ich aber noch Daten und auch nen Partner, dass wir 2007 dann einsteigen können! Ergo könnten wir 2019 etwa unsere Strecke zu einem Schwarzwald-Streckennetz zusammen spicken!

SCNR

[ot] @Jan: baust du Freiburg-Neustadt oder auch die Fortsetzung bis Donaueschingen? Der Kleber-Express mit Lokwechsel in Neustadt wäre doch eine feine Sache. Ich kenne eine Bezugsquelle für eine Strecken-DVD Neustadt-Villingen (Mitfahrt auf einer 294), bei Interesse maile ich dir die Adresse.

Viele Grüße
Klaus

Klaus Zimmermann hat geschrieben: Der Kleber-Express mit Lokwechsel in Neustadt wäre doch eine feine Sache.

Als den Kleber-Express noch gab fuhr er doch von Freiburg nach München mit einer 218 durch; da gab es keinen Lokwechsel oder irre ich?

Ähm, du hast wohl recht Auf der Steilstrecke ist nachgeschoben worden, aber die 218 war schon ab Freiburg am Zug. Beweisfoto gibts unter http://www.reissweb.net (nach Stichwort "Kleberexpress" suchen).

Klaus