Neuer Taurus bmp_Fst???
- Philipp Küster
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Neuer Taurus bmp_Fst???
Hallo.
Ich weiß nicht ob es noch mehr Zusianer meiner Meinung gibt, aber ich bin (leider) nicht ganz mit dem derzeitigen Taurus Fst zufrieden. Manchen mögen den Fst, aber für mich ist er kein richtiger bmp_Fst. Das soll sich nicht persöhnlich gegen den Erbauer richten , also, nicht so zu Herzen nehmen.
Deshalb habe ich mit dem Bau einens neuen Taurus bmp_Fst begonnen. Falls er fertig wird, habe ich eigentlich vor den alten NICHT zu erstetzen.
Falls ihr ne andere Idee habt wie man das auch umsetzen kann, schreibt es hier bitte ins Forum.
Hier schonmal nen Screenshot. Nicht wundern, habe ihn nur mal schnell bearbeitet.
CU Tille
Ich weiß nicht ob es noch mehr Zusianer meiner Meinung gibt, aber ich bin (leider) nicht ganz mit dem derzeitigen Taurus Fst zufrieden. Manchen mögen den Fst, aber für mich ist er kein richtiger bmp_Fst. Das soll sich nicht persöhnlich gegen den Erbauer richten , also, nicht so zu Herzen nehmen.
Deshalb habe ich mit dem Bau einens neuen Taurus bmp_Fst begonnen. Falls er fertig wird, habe ich eigentlich vor den alten NICHT zu erstetzen.
Falls ihr ne andere Idee habt wie man das auch umsetzen kann, schreibt es hier bitte ins Forum.
Hier schonmal nen Screenshot. Nicht wundern, habe ihn nur mal schnell bearbeitet.
CU Tille
CU Tille
- patrick_kn
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- Philipp Küster
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Hi!
Ich finde die mit Software erstellten Führerstände beinahe immer besser als die mit echten Fotos erstellten. Bei echten Fotos gehen die Instrumente nach dem Mond (z.B. V160-Familie), fügen sich irgendwelche deutlich als computererstellte Teile in den Führerstand ein und beißen sich mit dem Foto (z.B. 218 ) oder die Elemente bilden Bruchkanten mit dem Hintergrund, wenn man sie bewegt (z.B. V160). Die künstlich erstellten Führerstände wie die 101 und alle daraus abgeleiteten oder die 141 sind dagegen aus einem Guß ohne Fehler oder optische Brüche.
Mirko
Ich finde die mit Software erstellten Führerstände beinahe immer besser als die mit echten Fotos erstellten. Bei echten Fotos gehen die Instrumente nach dem Mond (z.B. V160-Familie), fügen sich irgendwelche deutlich als computererstellte Teile in den Führerstand ein und beißen sich mit dem Foto (z.B. 218 ) oder die Elemente bilden Bruchkanten mit dem Hintergrund, wenn man sie bewegt (z.B. V160). Die künstlich erstellten Führerstände wie die 101 und alle daraus abgeleiteten oder die 141 sind dagegen aus einem Guß ohne Fehler oder optische Brüche.
Mirko
Zuletzt geändert von Mirko am 17.07.2002 21:45:07, insgesamt 1-mal geändert.
Man sollte sich immer gut überlegen, was man sich wünscht. Manchmal passiert es, dass man es kriegt (Meat Loaf)
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Tach!
Das einzige was mich bei dem jetzt vorhandenen Fst stört, ist das für mehrere Zwecke nur eine Anzeige da ist z.B. Fahrstufe, E-Bremse usw.
Aber ein fotorealisischer Führerstand finde ich immer besser! Selbst der der 101 finde ich langsam nicht mehr so gut! Irgendwie stimmt da die Hintergrundfarbe nicht so ganz!
Gruß trainman
Das einzige was mich bei dem jetzt vorhandenen Fst stört, ist das für mehrere Zwecke nur eine Anzeige da ist z.B. Fahrstufe, E-Bremse usw.
Aber ein fotorealisischer Führerstand finde ich immer besser! Selbst der der 101 finde ich langsam nicht mehr so gut! Irgendwie stimmt da die Hintergrundfarbe nicht so ganz!
Gruß trainman
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Reisezugwagen zur Prüfung: reisewagen@zpa.zusi.de
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- Philipp Küster
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Okay. Ich lasse die Umfrage jetzt noch ein paar Tage laufen. Dann mache ich nen neuen Eintrag im geplante Vorhaben Forum.
Ich mußte mittlerweile leider feststellen das ich von dem Fst zuerst ne Beta rausbringen muß. Aber nur wenn es gewünscht ist. Und zwar geht es darum das ich die Fahrschalter nicht fotografiert habe. So bin ich gezwungen die Schalter (nur AFB, FBRV, E-Bremse, und Zugkraftsteller) von der 120 nehme. Da mein Kollege (der mit der Kamera) wahrscheinlich bald nach Nürnberg fahren, werden wir den taurus nochmal fotografieren. Dann aber auch noch ein paar andere fst. Die 232 dürfte schwierig werden, da der Fst noch enger als der 420 ist.
Also, bis denne.
CU Tille
Ich mußte mittlerweile leider feststellen das ich von dem Fst zuerst ne Beta rausbringen muß. Aber nur wenn es gewünscht ist. Und zwar geht es darum das ich die Fahrschalter nicht fotografiert habe. So bin ich gezwungen die Schalter (nur AFB, FBRV, E-Bremse, und Zugkraftsteller) von der 120 nehme. Da mein Kollege (der mit der Kamera) wahrscheinlich bald nach Nürnberg fahren, werden wir den taurus nochmal fotografieren. Dann aber auch noch ein paar andere fst. Die 232 dürfte schwierig werden, da der Fst noch enger als der 420 ist.
Also, bis denne.
CU Tille
CU Tille
- Timo Albert
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Hi,
Ich wollte mal fragen ob an den Führerstand noch gebaut wird!?
Viele Grüße Timo
Ich wollte mal fragen ob an den Führerstand noch gebaut wird!?
Viele Grüße Timo
Meine Homepage: www.bahnpicture.de
- (Ar-) T-Rex
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Als bisheriger Nicht-Leser des ehemaligen Fanpage-Forums stoße ich erst heute auf diesen Beitrag und muß ad hoc gleich dazu sagen:
MIR gefällt der "neue" Führerstand sehr gut. Nur die Ablesbarkeit der Instrumente könnte ein bisserl besser sein (oder sieht das im screenshot bloß so undeutlich aus?).
Ich hoffe auch, daß die Sichtbarkeit der Meldelampen gegenüber dem alten wesentlich besser ist, alle laut Lokeditor möglichen "funktionieren" und auch die Bedienelemente, die beim "alten" nicht verwendbar sind, nun funtionieren; aber das nehme ich bei Tille als selbstverständlich an.
Für Nachtfahrten wäre noch zu bedenken, daß die Farben (im oberen Bereich) etwas dunkler als in Wirklichkeit sein könnten.
Gerade aus der Sicht der ÖBB kann ich diese Initiative nur begrüßen und hoffen, daß sie zu Ende geführt wird. Oder gibt es den Führerstand inzwischen schon, und ich wußte es bisher bloß nicht?
Ich denke auch, daß ich - zumindest bei den 1016 und 1116, also den Draxlerschen ÖBB-Rotochsen - Deinen neuen Führerstand einführen und gegen den alten austauschen werde, wenn es möglich und Dir recht ist.
Ich würde mich über eine Zusendung freuen.
Arthur
MIR gefällt der "neue" Führerstand sehr gut. Nur die Ablesbarkeit der Instrumente könnte ein bisserl besser sein (oder sieht das im screenshot bloß so undeutlich aus?).
Ich hoffe auch, daß die Sichtbarkeit der Meldelampen gegenüber dem alten wesentlich besser ist, alle laut Lokeditor möglichen "funktionieren" und auch die Bedienelemente, die beim "alten" nicht verwendbar sind, nun funtionieren; aber das nehme ich bei Tille als selbstverständlich an.
Für Nachtfahrten wäre noch zu bedenken, daß die Farben (im oberen Bereich) etwas dunkler als in Wirklichkeit sein könnten.
Gerade aus der Sicht der ÖBB kann ich diese Initiative nur begrüßen und hoffen, daß sie zu Ende geführt wird. Oder gibt es den Führerstand inzwischen schon, und ich wußte es bisher bloß nicht?
Ich denke auch, daß ich - zumindest bei den 1016 und 1116, also den Draxlerschen ÖBB-Rotochsen - Deinen neuen Führerstand einführen und gegen den alten austauschen werde, wenn es möglich und Dir recht ist.
Ich würde mich über eine Zusendung freuen.
Arthur
- Peter Zimmermann
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Der Link funktioniert wohl im neuen Forum nicht mehr.Tilletappen hat geschrieben: http://www.eisenbahn-seiten.de/zusiforu ... &boardid=1
CU Tille
- Peter Zimmermann
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Wenn ich mich an das alte Forum erinnere, dann ja, aber erst wenn die Stammstrecke fertig ist.Timo Albert hat geschrieben: Ich wollte mal fragen ob an den Führerstand noch gebaut wird!?
Zuletzt geändert von Peter Zimmermann am 27.02.2003 21:59:13, insgesamt 1-mal geändert.
- David Seemayer
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Existent ist der Fst noch, liegt auch bei mir in einem "Sammelsurium-Archiv". Wenn die Lesbarkeit des Instrumentariums noch gerichtet würde, könnte das Teil sogar veröffentlicht werden, so denn der Urheber des bisherigen Führerstandes nichts dagegen hat, wenn der dann auf's Abstellgleis kommt.
Stefan
Stefan
- Timo Albert
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ah, das hört sich doch gut an!
Gegen den alten Führerstand habe ich eigendlich nichts, bloß ist es natürlich schöner mit animierten Hebeln zu fahren
Gruß Timo
Gegen den alten Führerstand habe ich eigendlich nichts, bloß ist es natürlich schöner mit animierten Hebeln zu fahren
Gruß Timo
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- Stefan Hums
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- Philipp Küster
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Ja, die liebe Zeit. Das ist leider das was ich zur Zeit gar nicht habe. Ich habe mal, was die LM´s angeht, kräftig rumprobiert. Aber leider keine großartiegen Ergebnisse erziehlt. Die Lesbarkeit der Messinstrumente ist ja auch wieder so ne Sache. Mir macht das trotzdem nichts ausStefan Hums hat geschrieben:Wenn die Lesbarkeit des Instrumentariums noch gerichtet würde, könnte das Teil sogar veröffentlicht werden,
Stefan
Naja, vielleicht wende ich mich dem Fst mal nach der Stammstrecke, bzw. wenn ich mehr zeit habe zu. Genaues kann ich aber noch nicht sagen.
CU Tille
CU Tille