Güterzug oder Personenzug ?

[ET 423 Fahrer]

Hi,

was fährt ihr eigentlich lieber Güterzug oder einen Personenzug ?

Also mein favourit ist ein Personenzug, am liebsten ne´S-Bahn in München, aber hin und wieder hab ich schon Lust einen schweren Kohlezug mit ne´232er oder mit einem schönen Taurus zu fahren

Wie sieht ihr das ?

Ich hoffe auf viele Antworten in meiner ersten Umfrage

Maxi

[Thomas Gabler]

Meine Lieblingsgarnitur ist eine 110 mit klotzgebremsten Silberlingen am Haken

Tom

[Christoph Blümer]

@Thomas:
Kleiner Masochist, wie?

Ich fahre am liebsten Personenzüge, und dabei die moderneren. Mein "Liebling" ist der 411/415 (und ich freue mich sehr auf den Tag, an dem jemand, der das wirklich kann, dazu einen Nachtführerstand baut...).

Christoph

[Andreas Karg]

Ich fahr meistens Silberlinge mit K(l)otzbremsen und ner Einheitslok davor. (Bevorzugterweise 141, *BAM BAM BAM BAM BAM* :}) Ansonsten gibts immernoch die 218, oder diverses Eigenbaumaterial, entstanden aus meiner Fantasie und zwecks Dateistruktur meist nicht veröffentlichungsfähig, weil alles so zusammengesucht "was halt so da war". (Auch unter Verwendung inoffiziellen Materials) Ich veröffentliche das Zeug deswegen eher ungern.

[Julian Scheer]

Hallo,
mein Favorit sind Züge mit 110 + irgendwelche Wagen, wo die 110 mal richtig zeigen kann, was in ihr steckt und das ist recht viel!

mfg

Julian

[Philipp Küster]

Ich fahre am liebsten ne 1012 mit ein paar (160 km/h) Dosto´s am Haken und mit Halt an jeder Milchkanne. Zur Zeit ist da die Kölner Strecke mein bevorzugtes Gebiet.

CU Tille

[F(R)S-Bauer]

Also mit einer 103 + 14 IC-Wagen mal so richtig zeigen was Abgeht...

[Zimmer]

mmmh, was sind so meine favourites??

v100 + 6 4yg wagen als N xxxx,
v160 + n-wagen
E10 + n-wagen (gerne auch e41, dann aber bevorzugt als lr *brems net soooooo gern*)
v200 mit nem ordentlichen d oder ic

oder auch gern einheitslok mit anständigem dg oder gag

gruß zimmer

[Stefan Hums]

143 im S-Bahn- oder RE-Betrieb macht Spaß, besser noch die 114.
Für Güterzüge bevorzuge ich 232, vorzugsweise in Mehrfachtraktion und mit ordentlich Last am Haken, so 2500-3000t dürfen's in der Ebene schon sein bei 2 oder 3 Maschinen. Oder einen richtig schweren Zug mit der 155.
Taigatrommel mit 1500t ist auch nicht schlecht, darf aber nicht zu steil bergauf gehen, sonst explodiert die am Ende.

Stefan

[Timo Albert]

146 + dostos sind der Hit

[Mirko]

Howdie!

Am liebsten die "Kampftriebwagen" 614, 624 und 628 (also die, die gegen die Erdrotation kämpfen) in eng gesteckten Plänen. Ist eine kleine Herausforderung, die damit zu halten. Ansonsten sind S-Bahnen (bei mir aber auf Triebwagenbasis) was feines.
Fernzüge selten, Güterzüge außerhalb der Erstellung von Fahrplänen nie.

Mirko

[Patrick Schardien]

Ich fahre am liebsten schwere lange Personenzüge (Dosto) im dichten Verkehr mit vielen Halten. Ich bevorzuge elektrische Traktionen. Gern darfs es zwischendurch auch sehr schnell werden.

[patrick_kn]

Ich fahre fast zu 2/3 meiner Zusifahrten im Fernverkehr (meistens 101 oder 120 + IC/IR/EC). Im Nahverkehr (etwa 1/3) fahre ich gerne mit 146+Dosto; 110/143/218 vor Silberlingen und 628/612. Güterzüge fahre ich fast nie. Wenn dann nur richtige Güterzüge also 140 mit ordentlich Last...

Aber ich will nicht leugnen dass ich auch gerne ab und zu mal was anderes ausprobiere. So ergeben sich ständig neue Möglichkeiten Zusi zu fahren!

[Johannes Berr]

Hi Leute!

Ich bevorzuge die Taigatrommeln 232,218 mit Doppeltraktion und nen richtig schweren Güterzug am Haken !

Fahre aber auch gern Schnellzüge im Ferverkehr wie 120,103 zur Zeit auf der Kölner Strecken *gefälltsaugut*

Gruß Hannes

[Manfred Kätzler]

Momentan sind meine Favoriten die zu testenden neuen ÖBB-Fst (1014, Steuerwg, 1012 und bald sollte auch die 1044 komplett sein) mit jedwedem Zug am Haken. Es macht einmal Spaß, mit 200 einen EC zu führen, oder ein anderes mal mit einem schweren Güterzug eine steile Rampe rauf oder runter zu fahren (bevorzugt auf der ÖBB-Klettertour).

Manfred

[Kilian]

Ich bevorzuge die Taigatrommeln 232

Die 232 ist keine Taigatrommel ... Das ist die 220.

Ich fahre eigentlich quer durch fast alles, jedoch seltener Güterzüge (Das mache ich ja in RL ) - Wenn dann mit der Russin oder Loks wie 139, 150 oder 151.

Ansonsten fahre ich gerne auf Nebenbahnen Klotzgebremste Nahverkehrszüge mit den entsprechenden Loks und Steuerwagen, ab und zu darf es auch mal eine S-Bahn sein

[Philipp Küster]

Ich bevorzuge die Taigatrommeln 232

Die 232 ist keine Taigatrommel ... Das ist die 220.

Ich fahre eigentlich quer durch fast alles, jedoch seltener Güterzüge (Das mache ich ja in RL ) - Wenn dann mit der Russin oder Loks wie 139, 150 oder 151.

Ansonsten fahre ich gerne auf Nebenbahnen Klotzgebremste Nahverkehrszüge mit den entsprechenden Loks und Steuerwagen, ab und zu darf es auch mal eine S-Bahn sein

Nicht "Die Russin", der Russe! Das Ding kann mehr qualmen als ne Dampflok

CU Tille

[Kilian]

Nicht "Die Russin", der Russe!

Die Lok, die Ludmilla, also auch die Russin

Das Ding kann mehr qualmen als ne Dampflok

Das brauchst du mir nicht sagen - Das ist eines, was die Faszination bei dieser Baureihe ausmacht. Ich hoffe auf den Tag, an dem man das für Zusi nachbilden kann (Zusi 8.0 oder so)

[Philipp Küster]

Nicht "Die Russin", der Russe!

Die Lok, die Ludmilla, also auch die Russin

Das Ding kann mehr qualmen als ne Dampflok

Das brauchst du mir nicht sagen - Das ist eines, was die Faszination bei dieser Baureihe ausmacht. Ich hoffe auf den Tag, an dem man das für Zusi nachbilden kann (Zusi 8.0 oder so)

Ich hab da ein gutes Bild, Doppeltraktion (heißt eigentlich anders) 232 vor Kohlezug beim Anfahren

CU Tille

[Kilian]

Ja, das kenne ich auch - Müsste im Heft "Dieselloks - Kraftwerke auf Schienen" oder so ähnlich drin sein

Hab selber auch ein paar Bilder und Videos, von diversen Rauchpilzen ...

Neulich war bei uns auf der Autobahn ein PKW im Vollbrand - Der Qualm war nicht wesentlich mehr als der einer "guten" 232 beim Anfahren