Daniel G. hat geschrieben:[...]original 232 Führerstand + Digital Km/h von der 232 PC fähig umrüsten kann
[...]
Ach ja, der Führerstand soll dann für Zusi sein und sollte wenn es geht, als zweite Tastatur angeschloßen werden.
MFG Daniel
Also prinzipiell ist es nicht möglich, den Führerstand wie eine Tastatur anzuschließen und gleichzeitig eine Ausgabe (V-ist, HLL/Bremszylinderdruck usw.) auszugeben. Da ist wesentlich mehr Aufwand zu betreiben.
Eine simple Umsetzung durch Anlöten an eine vorhandene (möglichst ältere) Tastatur ist nicht so schwer. Hier hilft sicherlich auch die
Fahrpultseite von Joachim Schmid weiter. Allerdings kann auch hier schon externe Elektronik erforderlich sein, um die Fahrstufenlogik in Auf/Ab-Steuerung umzuwandeln. Joachim Schmid hatte hier für die Fahrpultversion mit Fahrschalterhandrad eine Mikrocontrollersteuerung angedacht, wodurch die Sache nicht einfacher wird.
Ich selbst habe mir vor einigen Wochen ein Fahrschalterhandrad einer gekauft und denke nun auch schon einige Zeit an den diversen Problemen herum. Meine Wunschlösung ist allerdings wesentlich komplizierter und geht über den einfachen Tastaturadapter weit hinaus. Ich habe dabei eine Ansteuerung über den Com-Port (RS232) im Auge, auch der Einbau der EBuLa-Anlage unter Zuhilfenahme eines zweiten Rechners ist nicht unmöglich. Ich würde gern unterhalb den vorhin angesprochenen 2 Jahren Entwicklungszeit bleiben, da sich aber auch meine Freizeit in Grenzen hält, wird das wohl extrem schwer :o)
Ich hatte früher für Railsim mal eins gebaut, Holzrahmen mit aufgelegter Metallplatte und in diese die Schalter eingebaut. Das Ganze war aber auch nichts weiter als eine umgelötete Tastatur mit einfacher Auf-/Ab-Steuerung. Die Bauzeit war damals etwa zwei Wochen, das meiste davon entfiel jedoch auf das Bohren und Feilen... Fotos existieren leider nicht mehr, vom Fahrpult habe ich mich bei einem Umzug getrennt.
Oliver Lamm hat geschrieben:Wie in einem anderen Thread bereits geschrieben wäre ich für eine Art Arbeitsgemeinschaft bzgl. dieses Themas
Das währe echt mal eine Maßnahme.
Oliver Lamm hat geschrieben:PS: Zur Handhabung des Lötkolbens: Ist kinderleicht, die falsche Seite lässt man ganz schnell wieder von alleine los
Auch das Löten mit Brückendraht statt Lötzinn ist immer wieder einen Spaß wert und verführt öfter dazu, die "falsche Seite" anzufassen, um nachzusehen, ob der Lötkolben den noch heiß ist
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